Die Geräuschemissionen der Berliner S-Bahn wurden vom Umweltbundesamt ermittelt und mit den Rechenwerten der Richtlinie zur Berechnung der Schallimmissionen von Schienenwegen verglichen. Die Emissionen verschiedener Fahrzeug-Baureihen wurden gegenübergestellt. Neben der Beurteilung von Vorbeifahrten auf Schwellengleisen im Schotterbett bot sich nach Verlegung einer absorbierend aufgebauten FF (Festen Fahrbahn) im Bereich der Viaduktstrecke der Berliner Stadtbahn die Gelegenheit, diese Fahrbahnvariante dahingehend zu überprüfen. Die Geräuschemission der Berliner S-Bahn auf Betonschwellengleisen im durchschnittlich guten Zustand liegt in der Größenordnung üblicher Rechenwerte. Bemerkenswert ist, daß die Fahrzeuge der Vorkriegsserien gegenüber den neueren Baureihen nur unwesentlich lauter sind. Insbesondere im Hinblick auf die angelaufene Neufertigung der Baureihe 481 als Nachfolgeserie der Baureihe 480 ist ein bisher offensichtlich noch nicht ausgeschöpftes Lärmminderungspotential anzumahnen. Eine Geräuschminderung des Antriebsaggregates, beispielsweise geräuscharme Aufhängung, Kapselung oder lärmabsorbierende Auskleidung des Drehgestells, und die Verwendung geräuscharmer Räder sowie deren Verkleidung sind einige der Möglichkeiten, die Geräuschemission zu vermindern. Geräuschmessungen an der absorbierend aufgebauten FF zeigen, daß die Erwartungen ein Geräuschniveau ähnlich dem des durchschnittlich guten Betonschwellengleises, erfüllt wurden. Im Gegensatz zum Beton schwellengleis ergeben sich bei der absorbierend aufgebauten FF zwischen den Fahrzeugen neuerer Herstellung im Vergleich zu denen der Vorkriegsproduktion um 2 bis 5 dB(A) niedrigere Geräuschemissionswerte.


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    Titel :

    Geräuschemissionen der Berliner S-Bahn


    Weitere Titelangaben:

    Noise emission on Berlin's Stadtbahn


    Beteiligte:
    Giesler, H.J. (Autor:in)

    Erschienen in:

    Erscheinungsdatum :

    1998


    Format / Umfang :

    6 Seiten, 6 Tabellen, 8 Quellen



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch




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