Zur Erleicherung der Be- und Entladung von LKWs im Flughafen Frankfurt/Main hat die Schenck Handling GmbH neuartige schienenfahrbare Docks entwickelt. Zwei dieser Dockwagen mit den Abmessungen (LxBxH) 9,8 x 7,8 x 3,8 m laufen entlang einer 150 m langen Fahrgasse quer zu den 37 LKW-Andockplätzen. Sie haben Plattformen, die hebbar und teleskopierbar sind, so daß sie sich der jeweiligen LKW-Ladefläche anpassen können. Die Funktionen werden von einer mitfahrenden Kabine aus gesteuert. So erfolgt die Entladung mit Hilfe von Zugseilen. Für die Beladung stehen verschiebbare Balken, sogenannte Pusher zur Verfügung. Eine messende Laserstrahltechnik dient zur Erfassung der Konturen des Ladegutes. Eine integriete Wiegeeinrichtung besteht aus 6 Wägezellen und einer Auswerteeinheit. Damit wird das jeweilige Gewicht einer Ladeeinheit per Datentransfer an das Leitsystem gemeldet. Um eine Kollision der beiden Fahrzeuge zu vermeiden, tritt beim Unterschreiten des Sicherheitsabstandes eine automatische Notabschaltung in Aktion. Die beschriebenen Truck-Docks sind seit Juni 1997 bei der Lufthansa-Cargo AG im Dreischichtbetrieb erfolgreich im Einsatz.


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    Titel :

    Fahrbare Docks dienen der effektiven Be- und Entladung von Lkw mit Luftfracht-Containern und -Paletten


    Beteiligte:
    Beuche, E. (Autor:in) / Ettengruber, H.C. (Autor:in) / Pernau, A. (Autor:in)

    Erschienen in:

    Logistik im Unternehmen ; 12 , 7/8 ; 40-42


    Erscheinungsdatum :

    1998


    Format / Umfang :

    3 Seiten, 5 Bilder



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch






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