Die Schwingungsprüfung an großen Prüfkomponenten stellt sich häufig problematisch in bezug auf Befestigung und Anregungskraft dar. Am Beispiel eines elektrisch angetriebenen Zweiblatt-Türsystems für ein Nahverkehrssystem werden die durchgeführten Schwingungsprüfungen beschrieben. Im Vortrag wird ausführlich auf die Aufhängung der insgesamt etwa 300 kg schweren Türeinheit mit den Abmessungen 2530 mm x 1700 mm eingegangen. Die Prüfungen umfassen Rausch- und Schockprüfungen in drei Freiheitsgraden. Die Rauschprüfung erfolgte in zwei Schärfegraden (Functional- and Longlife-Test) mit in Funktion befindlicher bzw. feststehender Tür. Zur Beurteilung des Schwingungsverhaltens wurden an verschiedenen Punkten Messungen durchgeführt und das Übertragungsverhalten ermittelt. Die Aufbringung der Belastungsspektren erfolgte durch einen servohydraulischen Zylinder mit einer Maximalkraft von 60 kN und +/- 25 mm Weg. Um ein wegdriften der Zylinder-Null-Lage zu verhindern, wurde dem Beschleunigungsregelkreis ein Wegregelkreis unterlagert.
Schwingungsprüfung an einem elektrisch angetriebenen Türsystem für Nahverkehrsfahrzeuge
1998
14 Seiten, 15 Bilder
Aufsatz (Konferenz)
Deutsch
Schwingungsmessung , Fahrzeugtür , Schwingungsanregung , Schwingungsverhalten , Funktionsprüfung , Aufhängung , Stoßlast , Rauschen , Freiheitsgrad , Messort , Servoeinrichtung , Prüfanlage , Drift (Physik) , Beschleunigungsmessung , Regelkreis , Wegmessung , Elektroantrieb , Übertragungsverhalten , Belastungsbereich , Hydraulikzylinder , Schockprüfung
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