Zukünftige Flugzeuge werden mit elektrischer Leistungsverteilung ausgerüstet sein, und der elektrisch-hydrostatische Aktuator mit Pumpe konstanter Verdrängung (EHA/FP) erfüllt die Voraussetzungen, das erforderliche primäre Flugsteuerungssystem aufzubauen. Das EHA/FP-Konzept ist in umfassenden Labor- und Flugversuchen erfolgreich erprobt. Der elektrisch-hydrostatische Aktuator mit Pumpe veränderbarer Verdrängung (EHA/VP), ebenfalls in Diskussion, zeigt deutliche Mängel und ist für die Anwendung nicht empfehlenswert.


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    Titel :

    Application of electro-hydrostatic actuators (EHA) for future aircraft primary flight controls


    Weitere Titelangaben:

    Verwendung von elektro-hydrostatischen Aktuatoren (EHA) in der Flugsteuerung zukünftiger Flugzeuge


    Beteiligte:
    Bildstein, M. (Autor:in)


    Erscheinungsdatum :

    1998


    Format / Umfang :

    13 Seiten, 10 Bilder



    Medientyp :

    Aufsatz (Konferenz)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch




    Electro hydrostatic actuator for primary flight controls of very large aircraft

    Morhouse, D. / Carl, M. / Bildstein, M. | British Library Conference Proceedings | 2001


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