Zukünftige Flugzeuge werden mit elektrischer Leistungsverteilung ausgerüstet sein, und der elektrisch-hydrostatische Aktuator mit Pumpe konstanter Verdrängung (EHA/FP) erfüllt die Voraussetzungen, das erforderliche primäre Flugsteuerungssystem aufzubauen. Das EHA/FP-Konzept ist in umfassenden Labor- und Flugversuchen erfolgreich erprobt. Der elektrisch-hydrostatische Aktuator mit Pumpe veränderbarer Verdrängung (EHA/VP), ebenfalls in Diskussion, zeigt deutliche Mängel und ist für die Anwendung nicht empfehlenswert.
Application of electro-hydrostatic actuators (EHA) for future aircraft primary flight controls
Verwendung von elektro-hydrostatischen Aktuatoren (EHA) in der Flugsteuerung zukünftiger Flugzeuge
IFK, Internationales Fluidtechnisches Kolloquium, 1 ; 1 ; 93-105
1998
13 Seiten, 10 Bilder
Aufsatz (Konferenz)
Englisch
Electro hydrostatic actuator for primary flight controls of very large aircraft
British Library Conference Proceedings | 2001
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