Fahrzeugwiderstandskräfte gehören zu den für die Ermittlung von Fahrzeit, Energiebedarf und Leistung von Schienenfahrzeugen sowie für die Zugfahrsimulation relevanten Größen. Vom Versuchswesen wurden und werden Meßfahrten zur Widerstandsbestimmung durchgeführt. Daraus entwickelte Gleichungen weisen Abhängigkeiten des Fahrzeugwiderstands von Haupteinflußgrößen aus. Der Vergleich von Widerstandsformeln europäischer und außereuropäischer Eisenbahnen, daß sowohl dreigliedrige als auch zweigliedrige Formeln zur Anwendung kommen. Mit der Auslauf-Abschnitte-Methode können aus Auslaufversuchen empirische Fahrzeugdaten rationell ermittelt werden. Damit wird dargelegt, welche grundsätzlichen Zusammenhänge zwischen der verzögerten Auslaufbewegung und den daraus abzuleitenden Fahrzeugwiderstandsformeln mit den zugehörigen Maßeinheiten bestehen. Sie kommt mit wenigen Meßwerten aus. Daraus lassen sich Aussagen zum Fahrzeuggrundwiderstand, zum Luftwiderstand und zum linearen Störungsglied ableiten. Die Zusammenhänge werden mit Meßwerten zur Auslaufbewegung einer Lokomotive veranschaulicht.
Auslauf-Abschnitte-Methode zur Aufstellung empirischer Fahrzeug-Widerstandsformen
Empirical vehicle resistance formulas derived by the coasting section method
ZEV, Glasers Annalen + DET, Die Eisenbahntechnik ; 122 , 3 ; 103-107
1998
5 Seiten, 1 Bild, 1 Tabelle, 7 Quellen
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
Auslauf-Abschnitte-Methode zur Aufstellung empirischer Fahrzeug-Widerstandsformeln
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