Den Antriebskräften wirken bei der Bewegung von Schienenfahrzeugen die Fahrwiderstandskräfte entgegen, die sich aus dem Streckenwiderstand und dem Fahrzeugwiderstand zusammensetzen. Wirken keine Antriebskräfte, wird die Fahrzeugbewegung bei der Auslaufbewegung eines Fahrzeuges nur durch die Fahrwiderstandskräfte beeinflußt. Mit der Auslauf-Abschnitte-Methode lassen sich bei Auslaufversuchen empirische Fahrzeug-Widerstandsformeln ermitteln. Die Auslauf-Abschnitte entstehen durch Aufteilen des Auslauf-Geschwindigkeitsbereiches in Geschwindigkeitsabschnitte. Zur rationellen Aufstellung von Fahrzeug-Widerstandsformeln wird eine fahrdynamisch fundierte Auslauf-Abschnitte-Methode vorgeschlagen.
Auslauf-Abschnitte-Methode zur Aufstellung empirischer Fahrzeug-Widerstandsformeln
ZEV+DET Glasers Annalen ; 122 , 3 ; 103-107
1998-01-01
5 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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