Für den Regionalbereich Berlin/Brandenburg begann mit dem Fahrplanwechsel im Mai 1998 eine neue Ära. Nach dem Bauende auf der Stadtbahn Berlin werden fünf der elf Trassen vom Regionalverkehr belegt. Fünf RegionalExpress-Linien und drei Regionalbahnlinien verbinden Brandenburg direkt mit Berlin-Charlottenburg. Sieben Regionalbahnen und eine RE-Linie enden und beginnen in außerhalb der City liegenden Bahnhöfen (Wannsee, Lichtenberg, Schöneweide, Karow) mit Anknüpfung an die S-Bahn. 1,2 Mio Einwohner Brandenburgs können von 110 Bahnhöfen aus ohne umsteigen die Mitte Berlins erreichen. Eingesetzt werden im Regionalverkehr zusätzlich neue Doppelstockzüge. Einige der Linien sind: RE 1 Magdeburg-Brandenburg-Potsdam-Berlin Zoo-Berlin Ostbahnhof(neu)-Frankfurt/Oder-Cottbus; RE 2 Brandenburg-Potsdam-Berlin Zoo-Berlin Ostbahnhof(neu)-Lübben-Cottbus; RE 3 Stralsund-Eberswalde-Berlin Ostbahnhof(neu)-Berlin Zoo-Potsdam-Dessau; RE 4 Wittenberge-Berlin Zoo-Berlin Ostbahnhof(neu)-Flughafen Schönefeld-Jüterbog-Bad Liebenwerda-Cottbus; RE 5 Stralsund-Neustrelitz-Berlin Zoo-Berlin Ostbahnhof(neu)-Flughafen Schönefeld-Elsterwerda/Senftenberg-Hoyerswerda.
Neue Ära im Regionalverkehr Berlin/Brandenburg
New era in regional transport in Berlin and Brandenburg
ETR - Eisenbahntechnische Rundschau ; 47 , 6 ; 376-380
1998
5 Seiten, 5 Bilder, 1 Tabelle
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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