Verstellreibradgetriebe mit geforderten hohen Reibungszahlen bei den in ihnen vorliegenden elastohydrodynamischen (EHD) Bedingungen stellen ein wichtiges Einsatzgebiet für synthetische Schmierstoffe dar. Die verwendeten Schmierfluide werden als Traktionsfluide bezeichnet, die hohe Reibungszahlen aufweisen. Während die Schmierspaltgeometrie gut mit der elastohydrodynamischen Theorie berechnet werden kann, ist das Reibungsverhalten bisher nur experimentell bestimmbar. Die im EHD-Gleit/Wälzkontakt übertragene Reibungskraft ist bei realen Oberflächen unter anderem von folgenden Parametern abhängig: Summengeschwindigkeit, Gleitgeschwindigkeit, Schräglaufwinkel beta, Bohrgeschwindigkeit omega, Normalkraft FN, Makrogeometrie, Mikrogeometrie, Ersatzelastizitätsmodul, Enthalpie des Schmier- bzw. Traktionsstoffes. Berichtet wird über den Einfluß der Molekularstruktur auf das Reibungsverhalten, den Einsatz und das Betriebsverhalten von Traktionsfluiden sowie über das Reibungsverhalten als Funktion des Schlupfes und der Umfangsgeschwindigkeit und über den Einfluß der Oberflächenmikrogeometrie und der Temperatur auf das Reibungsverhalten. Die bisher für industrielle Zwecke genutzten Traktionsfluide müssen für einen geplanten Einsatz in der Automobilindustrie modifiziert werden.


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    Titel :

    Entwicklung von Schmierstoffen mit hohen Reibungszahlen unter elastohydrodynamischen Bedingungen


    Beteiligte:
    Simon, M. (Autor:in) / Vojacek, H. (Autor:in)


    Erscheinungsdatum :

    1998


    Format / Umfang :

    14 Seiten, 16 Bilder, 7 Quellen



    Medientyp :

    Aufsatz (Konferenz)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch




    Entwicklung von Schmierstoffen mit hohen Reibungszahlen unter elastohydrodynamischen Bedingungen

    Simon,M. / Vojacek,H. / Tribologisches Forschungs-Labor,TFL,Muenchen,DE | Kraftfahrwesen | 1998




    Das Reibungsverhalten von Polyethern unter elastohydrodynamischen Bedingungen

    Vojacek,H. / Simon,M. / Tribologisches Forschungs-Labor,TFL,Muenchen,DE | Kraftfahrwesen | 1998


    Der Oelverbrauch des Pleuellagers unter elastohydrodynamischen Bedingungen

    Holland,J. / Schwarze,H. / Tech.Univ.Clausthal,DE et al. | Kraftfahrwesen | 1997