Schmelzschweißverfahren werden in der Luftfahrtindustrie manuell oder vollautomatisch zur Neuteilfertigung, Beseitigung von Produktionsfehlern und Instandsetzung von Bauteilen mit Beschädigungen oder Materialabtrag, die durch den betrieblichen Einsatz verursacht wurden angewendet. Um den verschiedenen Anforderungen, welche an die Schmelzschweißverfahren gestellt werden, gerecht zu werden, werden für die verschiedenen Anwendungen speziell ausgesuchte Verfahren verwendet. Vorgestellt werden das Wolfram-Inertgasschweißen (WIG), das Laserstrahlschweißen, das Elektronenstrahlschweißen und das Mikroplasmaschweißen. Die unterschiedlichen Einsatzspektren dieser Verfahren werden zielgerichtet ausgenutzt. So wird WIG zur Instandsetzung von Triebwerksbauteilen eingesetzt, das Laserstrahlschweißen bei kompliziert geformten Bauteilen, die sich nicht verziehen dürfen und das Elektronenstrahlschweißen bei der Herstellung von fertig bearbeiteten Getrieberädern. Insgesamt unterstützt das Schmelzschweißen die Realisierung von Leichtbaukonzepten. Durch optimale Gestaltung, Reduzierung der Dichte (Ti, Al) oder Steigerung der Festigkeit (höherfeste Stähle) können in Zusammenhang mit diesen Schweißverfahren Baugruppen geschaffen werden, die den modernen ökologischen und ökonomischen Anforderungen entsprechen.


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    Titel :

    Schweißen in der Luftfahrtindustrie


    Beteiligte:


    Erscheinungsdatum :

    1997


    Format / Umfang :

    6 Seiten, 12 Bilder, 1 Tabelle, 8 Quellen



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch




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