In ein Verfahren zur Lösung der Navier-Stokes Gleichungen für kompressible Strömungen sind die Zweigleichungs-Turbulenzmodelle nach Chien (k - Epsilon), Wilcox (k - Omega), Coakley (q - Omega) und Menter (k - Omega SST) implementiert worden. Es werden Modifikationen des k - Omega und des q - Omega Modells vorgestellt. Die Erweiterungen des Lösungs-Verfahrens zur Einbeziehung von Transportgleichungs-Turbulenzmodellen werden erläutert. Die Untersuchung der Leistungsfähigkeit der Zweigleichungsmodelle erfolgt anhand der Umströmung des RAE 2822-Profils im subsonischen und transsonischen Geschwindigkeitsbereich sowie der Umströmung des NACA 4412-Profils unter Hochauftriebsbedingungen. Die Ergebnisse werden mit experimentellen Daten und den Resultaten eines algebraischen sowie eines Halbgleichungs-Turbulenzmodells verglichen. Als Kriterien dienen dabei die Wiedergabe typischer aerodynamischer Parameter, die numerische Effizienz und die Eignung der Turbulenzmodelle zur Behandlung komplexer Strömungsprobleme. Die Untersuchung zeigt, daß die modifizierte Version des k - Omega Modells nach Wilcox die besten Gesamteigenschaften aufweist. Weitergehende Einsatzmöglichkeiten dieses Modells werden anschließend durch die Berechnung eines Mehrelemente-Klappenprofils und der dreidimensionalen Umströmung des ONERA-M6 Flügels aufgezeigt.
Untersuchung der Leistungsfähigkeit von Zweigleichungs-Turbulenzmodellen bei Profilumströmungen
Evaluation of the performance of two-equation turbulence models for airfoil flows
1997
207 Seiten, 96 Bilder, 8 Tabellen, 80 Quellen
Hochschulschrift
Deutsch
Erprobung von Turbulenzmodellen für Hyperschallströmungen
TIBKAT | 1990
|British Library Conference Proceedings | 1994
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