Gegenstand der Arbeit sind Untersuchungen über die Entwicklung von Varianten bei Unterschallverkehrsflugzeugen. Nach einer Einführung und Begriffsbestimmung werden im ersten Teil zunächst die bedeutenden Flugzeugprogramme nach dem 2. Weltkrieg bis zu den aktuellen Entwicklungen hinsichtlich wesentlicher Auslegungsgrößen und Entwurfsparameter analysiert. Die Variantenentwicklung stellt sich dabei als eine komplexe Problemstellung dar. In diesem Zusammenhang werden unter anderem Aspekte der Entwicklungsabläufe und Entwurfsprozesse sowie der Entwurfsoptimierung diskutiert. Eine Betrachtung der Einflüsse der Variantenentwicklung auf die Entwicklungskosten und die Wirtschaftlichkeit eines Flugzeugprogramms schließt den ersten Teil der Arbeit ab. Die Notwendigkeit, bereits beim Entwurf des Basismusters durch eine entsprechende konfigurative Auslegung die erforderlichen Voraussetzungen für eine künftige Weiterentwicklung zu schaffen, werden durch die im zweiten Teil der Arbeit vorgestellten Ergebnisse bestätigt. Grundlage für die Untersuchungen sind ein eigens entwickeltes approximatives Rechenverfahren (SEPA) und eine prozeßorientierte Systematik, die wesentlich durch die Formulierung der Wachstumsforderungen an den Entwurf geprägt ist. Zur Darstellung und Bewertung der Einflüsse eines geforderten Wachstumspotentials auf eine Konfiguration mit ihren Varianten sowie deren Abflug- und Strukturmassen werden charakteristische Kenngrößen eingeführt. Anhand der theoretischen Ergebnisse zu Modellierungen realisierter Verkehrsflugzeuge werden Entwurfstendenzen aufgezeigt und mögliche Auslegungskriterien identifiziert. Aus den in dieser Arbeit gewonnenen Erkenntnisse werden konkrete Vorschläge für künftige Forschungsarbeiten, insbesondere im Bereich der numerischen Entwurfs- und Optimierungsverfahren, abgeleitet.


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    Titel :

    Variantenentwicklungen bei Verkehrsflugzeugen


    Beteiligte:
    Kraus, M. (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    1997


    Format / Umfang :

    166 Seiten, Bilder, Tabellen, 122 Quellen


    Medientyp :

    Hochschulschrift


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch




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