Die Blechformung ist einer der elementaren Prozesse bei der Fahrzeugherstellung. Bei gegebener Teilegeometrie, gegebenem Material und gegebenen Schmierbedingungen ist die Niederhalterkraft der Schlüsselparameter zur Kontrolle von Fließ- und Dehnungswerten und -verteilungen. Bei einer Tiefziehoperation führt zum Beispiel eine zu hohe Niederhalterkraft zu einem Frühausfall des Teils oder zumindest zu sehr ungleichförmigen Spannungsverteilungen. Der Tiefziehprozeß wird experimentell mit 6111-T4-Aluminiumblechen untersucht; zur numerischen Simulation wurde ein Modell des Tiefziehprozesses entwickelt. Es wurden verschiedene Experimente und Simulationen mit konstanter und variabler Niederhalterkraft durchgeführt. Bei den Experimenten mit variabler Niederhalterkraft wurde die resultierende Kraft mit Hilfe eines PID-Reglers verändert. Der Vergleich der Simulationsergebnisse mit den Experimentalergebnissen zeigt, daß mit dem hier entwickelten Modell gute Voraussagen zu treffen sind; das Modell stellt einen wichtigen Ansatz dar für ein weitergehendes Prozeßdesign mit variablen Niederhalterkräften.
Formability improvements via variable binder pressure
Verbesserte Formbarkeit mit Hilfe variabler Niederhalterkräfte
Automotive Engineering ; 106 , 2 ; 101-103
1998
3 Seiten, 7 Bilder, 1 Tabelle
Aufsatz (Zeitschrift)
Englisch
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