Schlagschwingungen von Rotorblättern können mit pendelförmigen Schwingungsdämpfern gedämpft werden. Ihre Auslegung erfolgt nach der Formel Resonanzfrequenz = Rotordrehzahl x Anzahl der Rotorblätter +/- 1. Die Drehzahlanpassung erfolgt automatisch, da die Federkonstante mit der Zentrifugalkraft zunimmt. Beim Test der Schwingungsdämpfer durch die Firma Hughes am OH-6A (Modelle 500D bzw. 500C) stellte sich heraus, daß Dämpfungsmaßnahmen nur an vierblättrigen, nicht jedoch an fünfblättrigen Rotoren notwendig sind. Die Vibrationen vierblättriger Rotoren sind auf Biegeschwingungen mit der Eigenfrequenz Rotordrehzahl x 3 zurückzuführen. Beim vierblättrigen Apache YAH-64 hingegen führte die Entfernung der Schwingungsdämpfer nicht zu einer nennenswerten Verstärkung der Vibration. Mit pendelförmigen Vibrationsdämpfern ausgerüstet sind die Helicopter BO-105 und Bell 412, sowie Kamov Ka-32.


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    Titel :

    All about pendular vibration absorbers


    Weitere Titelangaben:

    Alles über pendelförmige Schwingungsdämpfer


    Beteiligte:
    Prouty, R.W. (Autor:in)

    Erschienen in:

    Rotor and Wing ; 31 , 12 ; 42


    Erscheinungsdatum :

    1997


    Format / Umfang :

    1 Seite, 2 Bilder



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch




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