Der Artikel berichtet über die Ergebnisse des Wettbewerbs von 19 neuen SUVs (sport utility vehicles) in verschiedenen Fahrprüfungen im Jahr 1998. Von den beteiligten Fahrzeugen in den drei Klassen (Large, Midsize or Compact, Small) wurde der Infiniti QX 4 aus der Midesize Klasse der Gesamtsieger. Im Vergleich zum Wettbewerb von 1997 konnten sich einige Fahrzeuge so verbessern, daß sie unter die Finalisten von 1998 kamen. In den Einzelheiten werden die Vorzüge verschiedener Fahrzeuge erklärt, die bei den unterschiedlichen Fahrprüfungen festgestellt wurden. Besonderes Augenmerk liegt dabei auf der Gestaltung der 4-Rad-Antriebe, ihrer konstruktiven Gestaltung hinsichtlich Federung, Lenkung und Spurstabilität sowie auf dem gesamten Fahrzeughandling. Das neue Modell der M-Klasse von Mercedes konnte beweisen, daß ein Vierrad-Antrieb die Anforderungen eines Off-Road-Fahrzeuges und eine ausgefeilte Vorder- und Hinterrad-Aufhängung in Verbindung mit der elektronisch gesteuerten Traktionskontrolle die Ansprüche auf eine komfortable Fahrweise erfüllen können. Mit einer Luftwiderstandszahl von 0,39 erreicht der Fahrzeugtyp der Mercedes M-Klasse den besten Wert der geprüften Fahrzeugflotte. Verschiedene Fotos zeigen die Fahrzeuge im Gelände und graphische Darstellungen informieren über den Aufbau eines optimalen Off-Road-Reifens und die konstruktive Gestaltung der Fahrwerke vom Siegerfahrzeug Infiniti sowie vom Mercedes der M-Klasse.
Mercedes features innovative suspension
Mercedes zeichnet sich durch eine innovative Fahrwerksaufhängung aus
Machine Design ; 70 , 1 ; 78-80
1998
2 Seiten, 4 Bilder
Aufsatz (Zeitschrift)
Englisch
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