20 Jahre nach dem Jungfernflug der Concorde arbeiten die USA im Rahmen des High-Speed Research Program, Europa im European Supersonic Research Program und Japan im Vorhaben Supersonic Transport (SST) unter Federführung des Ministeriums für Außenhandel und Industrie an der Entwicklung eines neuen Überschall-Passagierflugzeugs. In allen Projekten ist der Bau einer Maschine mit einer Fluggeschwindigkeit von mindestens 2 Mach (in späteren Entwicklungen 5 Mach) und einer Reichweite von 10000-11000 km vorgesehen. Die Zahl der Fluggäste soll bei 300-350 und das Startgewicht bei 350-380 t liegen. Das Flugzeug soll auf allen bestehenden Flugplätzen starten und landen können, über Land mit Unterschallgeschwindigkeit fliegen und strenge Auflagen hinsichtlich der NO(x)- und Schallemissionen erfüllen. Die Entwicklung erfordert in vielfacher Hinsicht grundsätzlich neue technologische Lösungen. Dies betrifft einen konsequenten Leichtbau unter Verwendung von Verbundwerkstoffen, die bis zu 60000 Zyklen der thermischen Belastung überstehen (Nutzungsdauer etwa 10 Jahre). Die entsprechenden Konstruktionsprinzipien und billige Herstellungs- und Reparaturtechnologien sind auszuarbeiten. Die Aerodynamik des Flugzeugs wird nicht im Windkanal, sondern mit Hilfe der computergestützten Fluiddynamik (CFD) untersucht. Zur Ausrüstung sollen ein Führungssystem, bei dem das Cockpit keine Fenster mehr hat, Aktuatoren zur Veränderung der Tragflächengeometrie und ein effektives Kühlsystem gehören. Das spezielle Entwicklungsprogramm für die Triebwerke (HYPR) ist den Problemen gewidmet, die aus den Forderungen nach einem leichten, relativ verbrauchsarmen und umweltfreundlichen Antrieb resultieren. Japan will seine langjährigen Erfahrungen auf den Gebieten der Werkstoff- und Strukturentwicklung nutzen, um auch beim zivilen Überschallflugzeug mit westlichen Industrieländern Schritt zu halten.


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    Titel :

    Technical problems of next-generation supersonic transport (SST) and Japan's policy to cope with these problems


    Weitere Titelangaben:

    Japans Politik zur Auseinandersetzung mit den technischen Problemen des Überschall-Passagierflugzeugs der nächsten Generation


    Beteiligte:
    Maekawa, S. (Autor:in)

    Erschienen in:

    New Technology Japan ; 25 , 9 ; 9-16


    Erscheinungsdatum :

    1997


    Format / Umfang :

    8 Seiten, 16 Bilder, 4 Quellen



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch




    Technical and environmental challenges for the next generation supersonic transport

    Pacull, M. / Hume, C. J. / Academie Nationale de l'Air et de l'Espace| Association Aeronautique et Astronautique de France | British Library Conference Proceedings | 1994


    Commercial supersonic transport -- Problems of materials

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    Engineering Problems Associated with Supersonic Transport Aircraft

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    Terminal weather problems of supersonic transport

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    Terminal Weather Problems of Supersonic Transport

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