Die Ford-Automobilwerke haben in ihren Produktionsstätten in Deutschland, England, Belgien und Spanien ein neuartiges Logistik-Konzept mit der Bezeichnung In-Line Vehicle Sequencing (ILVS) eingeführt. Bestandteil dieses ILVS ist ein automatisches Stapel- und Resequenzierungssystem (AS/RS). In Köln speichert dieses AS/RS lackierte Karosserien vom Typ Fiesta in einem Hochregallager in Silobauweise mit 360 Plätzen. Die Karosserien in 11 verschiedenen Varianten und 15 verschiedenen Farben werden von 4 rechnergesteuerten Zweisäulen-Regalbediengeräten ein- uns ausgelagert. Ident-Nummer und Kenndaten sind auf einem elektronisch lesbaren Chip an der Karosserie gespeichert. Der Rechner ordnet einen freien und für die späteren Sequenz (Abfolge) zugriffsgünstigen Lagerplatz zu. Die Sequenz für die Endmontage mit 1160 Stück/Tag wird 6 Tage vorher festgelegt, so daß sich Zulieferer darauf einstellen können. Dennoch bleibt das System flexibel und kann kurzfristig die Reihenfolge ändern. Von Vorteil ist dabei, daß die Fahrgestell-Nummer erst nach Abruf und Verlassen des AS/RS bei Aufsetzen auf die Trim-Linie (Endmontagezugang) in die Karosserie eingeprägt wird.
Neues Logistik-Konzept optimiert Pkw-Produktion
Deutsche Hebe- und Fördertechnik - dhf ; 43 , 10 ; 32-35
1997
3 Seiten, 4 Bilder
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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