Aus den Anforderungen an ein Fahrzeuggetriebe wurde das Konzept eines SEL-Getriebes mit kleinem Stellgetriebe vorgestellt. Das Getriebe erlaubt die Betriebsmodi verbrennungsmotorisches Fahren mit stufenloser Übersetzung in drei Fahrbereichen, einen gekoppelten verbrennungsmotorischen und elektrischen Hybridantrieb sowie rein elektrisches Fahren aus einem Speicher. Für das elektrische Stellgetriebe bieten permanenterregte Synchronmaschinen mit Innenläufer die besten Wirkungsgrade bei hoher Leistungsdichte, einfachem Aufbau und zuverlässiger Funktion. Die Getriebekonstruktion zeigt einen zu Stufenautomaten wettbewerbsfähigen Aufwand und Bauraum. Gegenüber bekannten Hybrid-Kombinationen herkömmlicher mechanischer Getriebe mit elektrischen Antrieben baut das SEL-Getriebe klein. Das Regiekonzept sieht einem Antriebsmanager vor, dessen Mikrocontroller die Betriebsstrategie einschließlich Schaltsteuerung und Speicherbetrieb ausführt sowie die beiden Controller der E-Maschinen ansteuert. In den Fahrbereichen wird das Stellgetriebe lastgeregelt bei überlagerter Übersetzungsregelung. Die Fahrbereichswechsel und das Anfahren erfordern eine Drehzahlregelung im Getriebe und Lastregelung der reibschlüssigen Schaltelemente. Rein elektrisches Fahren ist ohne und mit Leistungsverzweigung über eine oder beide E-Maschinen möglich. Simulation des Betriebsverhaltens in praxisnahen Zyklen zeigen den im Verhältnis zum Aufwand geringen Nutzen der Bremsenergierückgewinnung bei einem so kleinen elektrischen Stellantrieb. Sie zeigen außerdem einen mittleren Leistungsfluß unter 15 % der Antriebsleistung über den elektrischen Stellantrieb und einen geringen Kraftstoffverbrauch bei Ausnutzung der optimalen Kennfeldbereiche.


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    Titel :

    Stufenloses Fahrzeuggetriebe mit elektrischer Leistungsverzweigung


    Beteiligte:
    Tenberge, P. (Autor:in) / Hofmann, W. (Autor:in)


    Erscheinungsdatum :

    1997


    Format / Umfang :

    32 Seiten, 15 Bilder, 4 Tabellen, 36 Quellen




    Medientyp :

    Aufsatz (Konferenz)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch