Innerhalb der Verkehrsprojekte Deutsche Einheit hat das Projekt 8 die Aufgabe, die Bundeshauptstadt Berlin, aber auch Wirtschaftszentren der neuen Bundesländer, über ein modernes Schienennetz mit Hochleistungszügen aus Richtung Süden zu erschließen und zu fördern. Bestandteil des Gesamtprojektes ist eine 123 km lange NBS (Neubaustrecke) zwischen Erfurt und Leipzig mit einem Abzweig nach Halle. Hierfür wurden die Planfeststellungsverfahren nach nur zweieinhalb Jahren erfolgreich abgeschlossen. Das Projekt ist gleichzeitig Teil der künftigen transeuropäischen Eisenbahnverbindung von Norditalien über den Brenner nach München, Berlin bis zu den Ostseehäfen. Gegen die Planfeststellungsbeschlüsse sind noch Klagen anhängig. Sie haben Fragen der Verfahrensbeteiligung eines Naturschutzverbandes und die Variantenentscheidung im Raum Bad Lauchstädt zum Gegenstand. Aus den vorliegenden Entscheidungen zur NBS ist der Rückschluß erlaubt, daß die Verwirklichung der Maßnahme insgesamt durch die Klagen nicht gehindert wird. Denkbar sind einzelne Ergänzungen bei den Schutzmaßnahmen zur Abwehr von Schallimmisionen oder auch zum Ausgleich unterbliebener verfahrensrechtlicher Beteiligungen. Wichtig ist jetzt, die planfestgestellte NBS gegen Vorhaben Dritter zusichern. Es gibt bereits Fälle, wo Dritte ungeachtet der festgelegten Trassenführung, der landschaftspflegerischen Begleitmaßnahmen und der Bahnstromleitung ihre Maßnahmen zu realisieren beabsichtigten. Der Abschnitt soll 2001 in Betrieb gehen.
Die Neubaustrecke Erfurt-Leipzig/Halle - Beschleunigte Planfeststellung und technische Schwerpunkte
The new Erfurt-Leipzig/Halle line: Expedited planning and main technical features
ETR - Eisenbahntechnische Rundschau ; 46 , 12 ; 825-833
1997
9 Seiten, 7 Bilder, 1 Tabelle, 1 Quelle
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
Die Neubaustrecke Erfurt--Leipzig-Halle Beschleunigte Planfeststellung und technische Schwerpunkte
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