Für den neuen V6-Motor von Mercedes-Benz mit einem Kurbelgehäuse aus Aluminium-Druckguß wurden neue Aluminium-Laufbuchsen entwickelt, die pulvermetallurgisch hergestellt werden. Diese innovative Lösung hat den Vorteil, daß der bisherige Wärmestau am Übergang von Laufbuchse und Motorblock vermieden wird. Mit dem neuen Werkstoff 'DISPAL' werden pro Zylinder o,5 kg an Gewicht gespart. Das Vormaterial wird durch Sprühkompaktieren gewonnen. Dabei wird der Teilchenstrahl auf einen rotierenden Drehteller gerichtet und abgeschieden. Die hergestellten Bolzen weisen eine nahezu vollständige Dichte auf. Durch das anschließende Strangpressen erfolgt die vollständige Verdichtung des Materials. Ihre endgültige Form erhalten die Zylinderlaufbuchsen mit Hilfe des Rundhämmerverfahrens. Die neue Werkstoffgeneration auf pulvermetallurgischer Basis trägt dazu bei, daß sich der Aluminiummotor durchzusetzen beginnt.
Innovatives Laufbuchsenkonzept für Aluminium-Motorblöcke. Neue Werkstoffgeneration auf pulvermetallurgischer Basis
Umformtechnik ; 31 , 4 ; 20-21
1997
2 Seiten, 3 Bilder
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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