Anders als bei Batterien, bei denen die chemisch zwischen den Elektroden gespeicherte Energie die verfügbare Energie physikalisch begrenzt, wird die Energie bei einer Brennstoffzelle außerhalb der Elektroden gespeichert - ähnlich wie das Benzin bei einem Fahrzeug mit Verbrennungsmotor. Damit bestimmt auch bei Brennstoffzellen-Fahrzeugen die Tankkapazität die Reichweite. In der Brennstoffzelle wird Wasserstoff der Anode zugeführt und reagiert elektrochemisch an der Elektrodenoberfläche mit der Bildung von Protonen und Elektronen. Die Elektronen wandern durch eine elektrische Last (z.B. einen Elektromotor) zur Kathode der Brennstoffzelle. An der Kathode reagieren die Elektronen mit dem Sauerstoff und den vorher gebildeten Protonen und bilden Wasser. Ein Platin-Katalysator beschleunigt die Reaktionsgeschwindigkeit. Für eine Reichweite von 560 km benötigt ein Kleinwagen (1250 kg) 5 kg Wasserstoff, ein Mittelklassefahrzeug mit Al-Karosserie (1775 kg) 6 kg Wasserstoff und ein Van (2800 kg) 11 kg Wasserstoff. Die dafür benötigten Volumina liegen bei 150 l, 180 l und 330 l. Allerdings wird das Packaging nicht nur durch das benötigte Volumen sondern auch durch die spezifischen Geometrien (z.B. des Gastanks) beeinflußt. So läßt sich der Bedarf nur beim Van ohne Einschränkung von Sitzplätzen und/oder Gepäckraum decken.


    Zugriff

    Zugriff über TIB

    Verfügbarkeit in meiner Bibliothek prüfen

    Bestellung bei Subito €


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    Fuel cell engines for vehicles


    Weitere Titelangaben:

    Brennstoffzellen als Energiequellen für Fahrzeuge


    Beteiligte:
    Oei, D.G. (Autor:in)

    Erschienen in:

    Automotive Engineering ; 105 , 2 ; 115-117


    Erscheinungsdatum :

    1997


    Format / Umfang :

    3 Seiten, 4 Bilder, 2 Tabellen



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch




    Fuel cell engines for vehicles

    Oei,D.G. / Ford Motor,US | Kraftfahrwesen | 1997


    Fuel cell engines

    Mench, Matthew M. | TIBKAT | 2008


    Fuel efficient engines for light duty vehicles

    French,C.C. | Kraftfahrwesen | 1980


    Heavy-fuel carburetor type engines for vehicles

    Hunt, J.H. | Engineering Index Backfile | 1919


    HEAVY-FUEL CARBURETER-TYPE ENGINES FOR VEHICLES

    HUNT, J H | SAE Technical Papers | 1919