Für eine automatisierbare Zugbildung und Zugtrennung wird neben einem Ortungssystem ein Abstands- und Geschwindigkeitsmeßsystem benötigt, mit dessen Informationen zwei Zugeinheiten automatisch aneinander heran- und voneinander weggeführt werden können. Das Abstands- und Geschwindigkeitsmeßsystem muß dazu in die Antriebs- und Bremsregelung der Fahrzeuge integriert sein. Als eine wesentliche Komponente wird die Sensorik benötigt, mit der der relative Abstand und die Relativgeschwindigkeit zwischen zwei zu kuppelnden Zugeinheiten bestimmt werden kann. Aufgrund der bisherigen Untersuchungen und Erkenntnisse über Sensoren für die relative Abstands- und Geschwindigkeitsregelung scheidet zunächst ein Lasersensor für den vorgesehenen Einsatz aus. Von den Radarsensoren hat das Abstandswarnradar die besten Ergebnisse gezeigt. Zudem wird dieser Sensor durch große Stückzahlen für den Kraftfahrzeugeinsatz kostengünstig herstellbar sein. Für eine eindeutige Erkennung der Fahrzeuge, aber auch für die Definition von festen Punkten bei einer Zielbremsung, wird jedoch ein aktiver, modulierbarer Reflektor benötigt, der derzeit entwickelt wird. Nach zufriedenstellend verlaufenen Untersuchungen ist vorgesehen, die Abstands- und Geschwindigkeitsinformation in die Steuerung und Regelung von Fahrzeugen einzubeziehen, um damit zunächst die Zielbremsung erproben zu können.


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    Titel :

    Sensorik für eine automatisierbare Zugbildung und Zugtrennung


    Weitere Titelangaben:

    Sensor systems for automatic train formation and separation


    Beteiligte:
    Kühn, W. (Autor:in) / Leinhos, D. (Autor:in) / Ostermeyer, M. (Autor:in)

    Erschienen in:

    Erscheinungsdatum :

    1997


    Format / Umfang :

    6 Seiten, 3 Bilder, 2 Tabellen, 8 Quellen



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch




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