Vorgestellt wird die Legierung AlBeMet von Firma Brush Wellman Inc., Cleveland, Ohio, hinsichtlich der Eigenschaften (Elastizitätsmodul, Dichte, thermische Leitfähigkeit, Wärmeausdehnung sowie Fliessgrenze, Zugfestigkeit, Dehnung daraus gefertigter Strangpressteile, Bleche und heissisostatisch gepresster Blöcke), Herstellungsverfahren (Genauigkeitsgiessen im Modellausschmelzverfahren, patentiertes Verfahren der Halbfest-Verarbeitung) und Anwendungsgebiete (Flugwesen, Automobil-Bauteile). Das hohe Verhältnis von Elastizitätsmodul und Dichte minimiert die Durchbiegung und verringert das Risiko mechanisch herbeigeführter Schadensfälle. Steifigkeit im Verein mit geringer Dichte und den thermischen Eigenschaften der Al-Be-Legierung haben die Herstellung vom Bremsteilen höchster Leistungsfähigkeit für Formel-1-Rennwagen erlaubt (Da übermäßiges Biegen des Tasters die Brems-leistung beeinträchtigt, ist die Steifigkeit hier besonders wichtig). Blech aus AlBeMet 162 ist Konstruktionsmaterial (Steuerruder) des Kampfflugzeugs F-15, weil kostengünstiger als der Vorgänger Bor-Epoxy-Verbundstoff, vereinfachte Konstruktion erlaubend und von geringerem Gewicht. Auch Satelliten profitieren davon.


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    Titel :

    Aluminum-berlyllium alloys


    Weitere Titelangaben:

    Aluminium-Beryllium-Legierungen


    Beteiligte:
    Marder, J.M. (Autor:in)

    Erschienen in:

    Erscheinungsdatum :

    1997


    Format / Umfang :

    4 Seiten, 4 Bilder, 2 Tabellen



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch




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