Es wird ein Entwurfssystem vorgestellt, das mit im Prinzip jeweils identischen Methoden die vergleichende Untersuchung von Konzeptentwürfen einer der Drehflügler-Konfigurationen 'Sardkonfiguration mit Haupt- und Heckrotor', 'Tandemrotor-Hubschrauber', 'Koaxialrotor-Hubschrauber' und 'Kipprotorflugzeug' im Hinblick auf Flugleistungen und direkte Betriebskosten unter Anwendung einfacher und praktikabler Verfahren ermöglicht. Im entwickelten System (DFDOC) sind die fülligen und flächigen Baugruppen jeweils einheitlich modelliert. Die Modellierung der einzelnen Baugruppen wie z.B. Rotoren, Rumpf, Leitwerk, Antriebsanlage usw. werden aufgezeigt. Mit dem in ein FORTRAN-Programm übertragenen System DFCOC ist die Durchrechnung einzelner quasistationärer Flugzustände sowie von aus solchen zusammengesetzter Missionen möglich. Die Trimmrechnung erfolgt automatisch oder auch interaktiv durch den Anwender. Die Anwendung des Systems wird durch einen Vergleich mit bekannten veröffentlichten Daten nachgewiesen. Die im Rahmen dieser Verifizierungsrechnungen festgestellten Abweichungen berechneter Massen und Flugleistungen von den veröffentlichten Werten sind kleiner als 10 %. Das DFDOC-Kostenmodell wird in einer Beispielrechnung vorgestellt.
Methode zur technisch-wirtschaftlichen Bewertung von Drehflügler-Entwürfen in der Konzeptphase
Luft- und Raumfahrt ; 1-131
1997
131 Seiten, Bilder, Tabellen, 67 Quellen
Hochschulschrift
Deutsch
ANTRIEBSEINHEIT FÜR EINEN DREHFLÜGLER UND DREHFLÜGLER
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