Vor ueber 10 Jahren fuehrte Waertsilae Diesel den damals innovativen Dieselmotor Typ 46 ein. Es dauerte fast ein Jahr von der Markteinfuehrung biszum Verkauf des ersten Motors. Er ging als Hauptmaschine an Bord des deutschen Papiertransporters "Polaris". Der Erfolg und Durchbruch kam dann mitden beiden super-Faehrschiffen "Silja Serenade/Symphony", insgesamt acht Motoren in der Neun-Zylinder-Version wurden installiert und haben sich bisher gut bewaehrt. Eine sehr flexible und vielseitig einsetzbare Anlage wurde an Bord der beiden finnischen Tanker "Futura/Natura" mit je 2 mal Waertsilae 6L46 geschaffen. Je zwei Motoren arbeiten ueber Getriebe auf je einen Propeller, elektrische Energie wird ueber je ein PTO abgezweigt. es wirdueber die Betriebserfahrungen an Bord dieser sehr unterschiedlichen Schiffe berichtet.
Waertsilae Diesel - Waertsilae 46 Service Experience
Waertsilae Diesel - Dieselmotor Waertsilae 46 - Betriebserfahrungen
Hansa. Zeitschrift für Schiffahrt, Schiffbau, Hafen ; 134 , 4 ; 43-46
1997
4 Seiten
Aufsatz (Zeitschrift)
Englisch
New engines from Waertsilae Diesel
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|Waertsilae Diesel: Waertsilae 32 the new generation 32 engine
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