Auf der Basis von Unfallanalysen aus Auffahrunfällen und Kreuzungsunfällen (etwa 50 % des Unfallgeschehens) und Ergebnissen aus dem Fahrsimulator (Normalfahrer betätigen in Notsituationen das Bremspedal etwa dreimal schneller als normal, treten aber nicht voll durch), hat Mercedes-Benz das BAS (Brake-Assist) entwickelt, das in Verbindung mit ABS das Unfallvermeidungspotential um mehr als den Faktor 5 verringert (84 % auf 16 %). Weitere Entwicklungsziele, unter anderem: Beibehaltung der konventionellen Bremskraftverstärkerfunktion, normale Bremsfunktionen bei Ausfall des BAS und wenig Verkabelungsaufwand durch Anbindung an den CAN-Datenbus. Die Aktivierung des BAS (Berechnung der Zuschaltschwelle) erfolgt abhängig von der Fahrgeschwindigkeit und den Bremsreaktionen des Fahrers, wobei das System das individuelle und normale Bremsverhalten durch einen Lernalgorithmus identifiziert. BAS schaltet ab, wenn der Fahrer die Pedalkraft auf etwa 20 N reduziert hat und damit das Ende der Notsituation erkennbar macht. Den Eingriff von BAS erkennt der Fahrer dadurch, daß das Bremspedal in eine der Bremskraft entsprechende Position gezogen wird. Der BAS-Bremskraftvertärker ist nach dem gleichen Prinzip wie ein herkömmlicher Bremskraftverstärker aufgebaut, hat jedoch zusätzlich ein digital schaltendes Magnetventil, ein Membranweg-Potentiometer, einen Löseschalter und das BAS-Steuergerät. Seit Dezember 1996 ist BAS in der S-Klasse und der SL-Klasse, ab März 1997 in der E-Klasse ab Juni 1997 in der C-Klasse, beim CLK und beim SLK serienmäßig. 1998 folgen die M-Klasse und die A-Klasse.


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    Titel :

    Der neue Brake Assist von Mercedes-Benz - aktive Fahrerunterstützung in Notsituationen


    Weitere Titelangaben:

    The new brake assist of Mercedes-Benz - active driver support in emergency breaking situations


    Beteiligte:
    Kiesewetter, W. (Autor:in) / Klinkner, W. (Autor:in) / Reichelt, W. (Autor:in) / Steiner, M. (Autor:in)

    Erschienen in:

    Erscheinungsdatum :

    1997


    Format / Umfang :

    8 Seiten, 15 Bilder, 11 Quellen



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch





    Der neue Brake Assist von Mercedes-Benz - aktive Fahrerunterstuetzung in Notsituationen

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