Konventionelle vom Motor angetriebene Hydropumpen für Servolenkungen haben einen relativ hohen Energieverbrauch, da ihre Fördermenge proportional zur Drehzahl ansteigt und sie deshalb bei höheren Motordrehzahlen eine große Überschuß-Ölmenge liefern. Die vorgestellte Energiespar-Pumpe wird über ein stufenlos regelbares CVT-Getriebe angetrieben, das von einem zwischengeschalteten Drehzahldetektor so gesteuert wird, daß die Drehzahl der Pumpe auch bei mehr als 1500 Upm des Motors nicht mehr ansteigt. Damit können bei gleicher Fördercharakteristik gegenüber konventionellen Pumpen bis zu 60 % Antriebsenergie gespart werden. Aufbau und Betriebsweise werden anhand von Zeichnungen und Schemata dargestellt und erläutert. Die Überprüfung der Fördercharakteristik und der Energieeinsparung erfolgte auf einem speziell dafür eingerichteten Prüfstand.


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    Titel :

    Development of energy-saving pump for hydraulic power steering


    Weitere Titelangaben:

    Entwicklung einer Energiespar-Pumpe für hydraulische Servolenkung


    Beteiligte:
    Tokumoto, Y. (Autor:in)

    Erschienen in:

    JSAE Review ; 18 , 3 ; 310-313


    Erscheinungsdatum :

    1997


    Format / Umfang :

    4 Seiten, 7 Bilder, 1 Quelle




    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch





    Development of energy-saving pump for hydraulic power steering

    Tokumoto,Y. / Koyo Seiko,Res.a.Dev.Center,Car Electrics Dev.Dep.,JP | Kraftfahrwesen | 1997


    Energy-Saving Power Steering Pump

    Kato, H. / Inaguma, Y. / Haga, K. et al. | British Library Conference Proceedings | 1995


    Energy-Saving Power Steering Pump

    Kato, Hideya / Haga, Kyosuke / Suzuki, Mikio et al. | SAE Technical Papers | 1995


    Energy-saving power steering pump

    Kato,H. / Inaguma,Y. / Haga,K. et al. | Kraftfahrwesen | 1995