Der breite Einzug von elektronischen Steuer- und Regelsystemen im Nutzfahrzeug setzte zu Beginn der 80er Jahre ein. Zur Realisierung komplexer Funktionen des Antriebsmanagements wie ASR (Antriebsschlupfregelung) oder Getriebemanagement war es erforderlich, Daten bzw. Informationen, die nur in einer Elektronik vorhanden waren, über Schnittstellen zu weiteren Elektroniken, in denen diese Daten ebenfalls benötigt wurden, zu übertragen. In der beginnenden Vernetzung kamen im ersten Schritt neben einfachen Schaltsignalen PWM-Schnittstellen (Pulsweitenmodulation) zum Einsatz. Am Ende der 80er Jahre, Anfang der 90er Jahre wurde die erste PWM-Schnittstelle mit dem Einsatz der CAN-Schnittstelle(Control Aera Network) abgelöst. Nach erfolgreichem Fahrzeugeinsatz der ersten CAN-Schnittstellen Anfang der 90er Jahre erfolgt jetzt die Umstellung auf eine vernetzte CAN-Struktur. Um Problemen zu begegnen, die mit den Anforderungen an die Abgasqualität und neuen Einspritztechnologien verbunden sind, wird eine Aufteilung in eine getrennte Fahrzeug- und Motorelektronik erwogen. Die Kommunikation zwischen Fahrzeug- und Motorelektronik erfolgt über eine definierte Schnittstelle. Dadurch ist die Implementation unterschiedlicher Antriebssysteme in das Fahrzeug möglich. Eine Abbildung zeigt die Einbindung einer getrennten Fahrzeug- und Motorelektronik im Fahrzeug am Beispiel PLD (Pumpe-Leitung-Düse). Das komplette Motormanagement inklusive Abgasregelung und Einspritzkennfelder erfolgt vollkommen autark in der Motorelektronik. Die im Fahrzeug benötigte oder vom Fahrer gewünschte Leistung bzw. Drehzahl wird im definierten CAN-Protokoll vorgegeben. Als Mensch-Maschine Schnittstelle übernimmt die Fahrzeug-Pedalerie die Aufgabe, Fahrervorgaben in von Systemen verarbeitbare Signale umzuwandeln.


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    Titel :

    Fahrzeug- und Motormanagement im Nutzfahrzeug


    Weitere Titelangaben:

    Vehicle and engine management in commercial vehicles


    Beteiligte:
    Wokan, A. (Autor:in)


    Erscheinungsdatum :

    1997


    Format / Umfang :

    17 Seiten, 15 Bilder, 1 Quelle




    Medientyp :

    Aufsatz (Konferenz)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch




    Fahrzeug- und Motormanagement im Nutzfahrzeug

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