Ein seit langem aktuelles Ziel der Pkw-Karosserie-Entwickler ist, die geforderten Funktionen mit möglichst wenig Gewicht zu erreichen. Die seit Jahrzehnten vorherrschenden selbsttragenden Karosserien haben in bezug auf effizienten Materialeinsatz einen hohen Stand erreicht. Das ist zurückzuführen auf Gestaltoptimierungen unterstützt von realitätsnahen Simulationsverfahren, genaueren Testverfahren sowie dem Einsatz höherfester Bleche bei festigkeitsbestimmten Bauteilen. Diese Potentiale sind weitgehend ausgeschöpft. Für weitere signifikante Verbesserungen sind deshalb neue Ansätze zu finden und auf Potential und Serientauglichkeit zu prüfen. Der Beitrag aus der Konstruktionspraxis zeigt eindrucksvoll, wie auch bei ausgereifter Bau- und Werkstoffstruktur weitere Verbesserungen möglich sind, wenn man methodisches Gedankengut in diesbezügliche Überlegungen einbezieht (wie die kritische Analyse der zu erfüllenden Funktionen und Anforderungen oder die Relevanz geltender Restriktionen) statt heutige Lösungen im Detail zu optimieren. An erfolgversprechenden Ansätzen zur Verbesserung der Leichtbaugüte von Karosserien mangelt es nicht. Der Karosserie-Leichtbau kann beispielsweise von neuen Entwicklungen auf den Gebieten Füge- und Umformtechnik profitieren, weil die Restriktionen des Widerstandspunktschweißens oder des Streck- und Tiefziehens nicht mehr die Gestalt des Karosserieteils diktieren. Verbesserte Fügetechniken, separate hydrogeformte Knoten (Profile), geschlossene Rollprofile und teilweise auch dünne Gußteile aus Stahl eröffnen neue Chancen für den Karosserie-Leichtbau, wenn sie an geeigneten Stellen eingesetzt werden. Das bestätigen aktuelle Forschungsarbeiten und Versuche.


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    Titel :

    Methodischer Ansatz zum Karosserie-Leichtbau


    Weitere Titelangaben:

    Lightweight construction of body-in-whites - a methodical view


    Beteiligte:
    Welsch, F. (Autor:in)

    Erschienen in:

    Konstruktion ; 49 , 6 ; 26-30


    Erscheinungsdatum :

    1997


    Format / Umfang :

    5 Seiten, 7 Bilder, 7 Quellen



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch




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