Durch die Entwicklung einer wartungsfreien Kreuzgelenkbüchse bei der Firma SKF kommen die Nutzfahrzeughersteller ihrem Ziel, dem wartungsfreien Lkw, einen wesentlichen Schritt näher. Aber auch die Umwelt wird geschont, da bei den konventionellen Kreuzgelenkbüchsen ein Großteil des überschüssigen Schmierfetts von der Gelenkwelle abgeschleudert wird. Durch eine federbelastete Hauptdichtlippe wird ein konstantes Dichtverhalten gewährleistet. Eine Vorschaltdichtung, welche durch eine Stahlarmierung verstärkt ist, dient als Schmutzabweiser. Die Stahlarmierung sichert einen festen Sitz der Dichtung und bietet Schutz selbst gegen Steinschlag. Das Leistungsvermögen der wartungsfreien Kreuzgelenkbüchsen wurde durch umfangreiche Prüfstandsversuche erfolgreich erprobt.
Wartungsfreie Kreuzgelenkbüchsen
The maintenance-free universal joint bearing
Motortechnische Zeitschrift ; 58 , Sonderausgabe System Partners 1997 ; 100-101
1997
2 Seiten, 2 Bilder
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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