Am Beispiel von Schweißverbindungen aus Aluminium-Strangpreßprofilen und von Achsfedern wird die Schwingfestigkeitsprüfung mit überlagerten Klimabeanspruchungen dargestellt. Dabei befindet sich das geschweißte Aluminiumbauteil in einer geschlossenen Klimakammer, in der mit einer mobilen Korrosionsanlage die korrosiven Umgebungsbedingungen erzeugt werden. Die mechanische Belastung wird von einem Hochfrequenzpulsator über eine entsprechende Einspannvorrichtung in das Bauteil eingeleitet. Stumpfnaht und Kreuzstoß unterscheiden sich bei diesen Tests ganz wesentlich. Der Kreuzstoß hat bei Korrosion nur noch die halbe Lebensdauer, während die Stumpfnaht nur noch ein Zehntel der Lebensdauer aufweist.


    Zugriff

    Zugriff über TIB

    Verfügbarkeit in meiner Bibliothek prüfen

    Bestellung bei Subito €


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    Festigkeits- und Funktionsnachweis: Innovative Verfahren für neue Entwicklungen im Automobilbau


    Weitere Titelangaben:

    Strength and functional proof: Innovative procedures for new developments in automotive engineering


    Beteiligte:
    Bergmann, J.W. (Autor:in) / Lachmann, E. (Autor:in) / Kratz, W. (Autor:in)

    Erschienen in:

    Motortechnische Zeitschrift ; 58 , Sonderausgabe System Partners 1997 ; 48-52


    Erscheinungsdatum :

    1997


    Format / Umfang :

    4 Seiten, 5 Bilder



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch