Mit Lieferungen in alle Welt beruft sich die italienische Bahnindustrie auf einen hervorragenden Stand der Technik und auf gute Chancen auf den Weltmärkten. Laufwerk-, Antriebs- und Umweltfragen gehören zu den wichtigsten Entwicklungsschwerpunkten. Hier ist der sich durch große Torsionselastizität auszeichnende Doppelwellen-Hohlantrieb der FS (Ente Ferrovia dello Stato) zu nennen. Den Drehgestellkonstruktionen sind eine Vielzahl von Varianten gefolgt. Dabei fallen die oftmals angestrebten kurzen Radstände auf. Das Entwicklungsgeschehen vollzieht sich zunehmend unter Mitwirkung nicht nur von Ingenieuren der Fahrzeugkonstruktion, sondern auch von Fachleuten des Oberbaus, der Berührungsgeometrie zwischen Rad und Schiene und Umweltexperten. Zu nennen sind futuristische Reisezugwagen mit Losrad-Drehgestellen bei geringer Drehgestellmasse. Der italienische Lokomotivbau hat inzwischen die viele Jahre praktizierte Zweiteilung des Lokomotivkastens zugunsten der sonst üblichen einteiligen Ausführung verlassen. Aus dem Diesellokomotivbau übernommene Gelenkwellenantriebe haben inzwischen auch bei elektrischen Triebzügen ihre Chance bekommen. Erst spät haben die FS und Industrie die Elektronik in Schienenfahrzeuge optiert. Dabei war den zugelassenen großen Fahrspannungstoleranzen im Gleichstromnetz der FS mit einer gewissen schaltungsimmanenten Flexibilität zu begegnen. Die neue Mehrsystemlok E 412 konkurriert mit der österreichischen Brennerlok 1822. Vielversprechende Entwürfe zu Doppel-Lokomotiven hoher Leistung wurden nur als Prototypen verwirklicht. Das Panorama der realisierten aktuellen oder noch in Entwicklung befindlichen Innovationen ist in der Lage, alle Sektoren des Rollmaterials und der Beherrschung des Rad-Schiene-Systems bis in höchste Geschwindigkeiten abzudecken.
Aus dem Entwicklungsgeschehen der italienischen Eisenbahnen - Eine zusammenfassende Darstellung
Developments in Italy's railways: a summary
ETR - Eisenbahntechnische Rundschau ; 46 , 1-2 ; 67-71
1997
5 Seiten, 12 Bilder, 10 Quellen
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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