Die erforderliche Reduzierung von Energieverbrauch und Schadststoffausstoß im Verkehrssektor (Personen- und Gütertransport) wird aktuell von vielen Seiten diskutiert. Der Verkehrsbereich beinhaltet ein besonders komplexes Zusammenspiel von bedarfs- und gewohnheitsgesteuertem Nutzerverhalten, alternativer Verkehrstechniken und verkehrspolitischen Aspekten. Im Beitrag werden einleitend die wichtigsten verkehrsstatistischen Ausgangsdaten zur Darstellung der heutigen Verkehrsstruktur aufgeführt. Die Wirkungen verschiedener Maßnahmen zur Energieeinsparung durch geändertes Nutzerverhalten, durch verbesserte Technik und durch verkehrspolitische Maßnahmen werden diskutiert und die Bedeutung der ganzheitlichen energetischen Bewertung verdeutlicht. Es werden zwei Kernaussagen festgehalten: 1. Eine moderne Industrie- und Dienstleistungsgesellschaft ist auch in Zukunft mit hohen Mobilitätsanforderungen an den Einzelnen verbunden. 2. Mobilität ist heute ein wichtiges Element der Freizeitgestaltung und stellt für viele einen Freizeitwert an sich dar.
Verkehrsaufkommen und Energieverbrauch im Personen- und Gütertransport
1997
10 Seiten, 8 Bilder, 4 Quellen
Aufsatz (Konferenz)
Deutsch
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