Nach einer Darstellung des traditionellen Außengeräusch-Entwicklungsprozesses einschließlich der damit verbundenen Probleme, wird ein neues Prüfstand-Konzept vorgestellt, das den Außengeräusch-Prüfstand in den Entwicklungsprozeß integriert. Der Außengeräusch-Prüfstand wurde unter dem Gesichtspunkt konzipiert, eine möglichst gute Simulation der Vorbeifahrtmessung nach ISO 362 zu erzielen. Eine Bühne zwischen den Prüfstandsrollen ermöglicht den Zugang zum Fahrzeugunterboden des Testfahrzeugs. Dadurch sind Umbauten möglich, ohne das Fahrzeug vom Prüfstand abbauen zu müssen. Von entscheidender Bedeutung für die Entwicklungsarbeit auf dem Prüfstand und die Interpretation von Meßergebnissen ist die Korrelation des Prüfstandes mit der jeweiligen Meßstrecke. Es wird ein Verfahren vorgestellt, das auf der Korrelation von gleichzeitig erfaßten Fernfeld- und Nahfeld-Meßdaten basiert. Hierzu wird das Testobjekt mit Mikrofonen im Nahfeld der Quellen bzw. Beschleunigungsaufnehmern ausgerüstet. Die Applikation der Sensoren erfolgt in der unmittelbaren Umgebung aller potentiellen Quellen bzw. auf ihnen. Die Anzahl der verwendeten Sensoren wird so abgestimmt, daß alle potentiellen Quellen auf Bauteilebene - wie beispielsweise Lichtmaschine oder Ansaugkrümmer - erfaßt werden können. Für die Datenakquisition werden jeweils sechs ISO-Tests im zweiten und dritten Gang gefahren.
Neue Möglichkeiten der Aussengeräusch-Entwicklung
New perspectives for exterior noise development
1997
18 Seiten, 12 Bilder, 4 Quellen
Aufsatz (Konferenz)
Deutsch
Springer Verlag | 2017
|ENTWICKLUNG - Lichttechnik: LED-Technik im Scheinwerfer -- Neue Möglichkeiten mit Leuchtdioden
Online Contents | 2006
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