Während der Entwicklung eines Fahrzeuges müssen eine Vielzahl von Geräusch- und Schwingungsproblemen, die den Fahrkomfort beeinflussen, gelöst werden. Am Beispiel der Beschreibung des Schwingungsverhaltens eines PKWs im Leerlauf werden einfache Meß- und Beurteilungsverfahren gezeigt. Eine Betriebsschwingungsanalyse ermöglicht die Beschreibung des Schwingungsverhaltens des Gesamtfahrzeuges. Die Ergebnisse der Betriebsschwingungsanalyse werden den Resultaten einer Experimentellen Modalanalyse gegenübergestellt. Die beiden eingesetzten Verfahren zeigen für das Vibrationsverhalten des Fahrzeugs im Leerlauf ein qualitativ identisches Resultat. Vertikale Lenkradbewegungen und Bodenblechvibrationen führen zu einer deutlichen Komfortverschlechterung. Die Karosseriestruktur unterliegt einer Torsionsverformung. Damit bieten Betriebsschwingungsanalyse und Experimentelle Modalanalyse eine identische Basis für die Ableitung konstruktiver Maßnahmen zur Komfortverbesserung. Aufgrund der breitbandigen Schwingungsanregung des Fahrzeugs durch den Motor liefert die Betriebsschwingungsanalyse im Leerlauf-Drehzahlfenster keine klar getrennten Schwingformen. Der Vorteil ihrer Anwendung liegt im relativ schnellen Ermitteln des Bewegungsverhaltens einzelner Fahrzeugkomponenten. Ist genügend gesichert, daß die Resultate einer Experimentellen Modalanalyse mit dem realen Fahrzeug-Schwingungsverhalten übereinstimmen, bietet das modale Modell die Möglichkeit, den Einfluß konstruktiver Veränderungen am Fahrzeug zu berechnen. Aufgrund der Schwierigkeiten der Durchführung modalanalytischer Untersuchungen am Gesamtfahrzeug kann das Verhalten aller gemessenen Baugruppen nicht immer vollständig beschrieben werden.
Der Einsatz von Experimenteller Modalanalyse und Betriebsmodenanalyse zur Beschreibung von Fahrzeug-Leerlaufvibrationen
Application of experimental modal analysis and operational mode analysis for description of vehicle idle vibrations
1997
16 Seiten, 16 Bilder, 8 Tabellen, 6 Quellen
Aufsatz (Konferenz)
Deutsch
British Library Conference Proceedings | 1997
|TIBKAT | 1982
|Beispiele fur den Einsatz der experimentellen Modalanalyse in der Fahrzeugentwicklung
British Library Conference Proceedings | 2007
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