Die Autoindustrie hat ein großes Interesse an der Verwendung leichter Karosseriematerialien, weil damit das Fahrzeug leichter wird und ein kleinerer Motor verwendet werden kann. Kunststoff und Aluminium sind leicht, aber sie besitzen nicht die erforderlichen Eigenschaften, wie mechanische Belastbarkeit und Steifigkeit. Die Versuche mit Stahlblech, welches eine verstärkte mechanische Spannungsverträglichkeit zeigt, lieferten gute Ergebnisse. Die mechanische Festigkeit erreichte einen Wert zwischen 17.150 Pa und 27.500 Pa durch die Legierung mit Phosphor und Mangan, 27.500 Pa bis zu 51.500 Pa durch die Legierung mit Titan und Niobium und 51.500 Pa bis zu 100.000 Pa durch die Legierung mit Magnesium und Silicium. Neuerdings wird die Hydroumformung für die Herstellung von Autoteilen verwendet. Nach einem neuen Verfahren wird das Stahlblech aus mehreren Blechteilen zuerst zusammengeschweißt und danach umgeformt. Die verschiedenen Stahlblechteile werden nach der gewünschten mechanischen Eigenschaft auf der jeweiligen Stelle der Karosserie ausgewählt.
Steel cars face a weighty decision
Gewichtsreduzierung bei Autos durch die Verwendung verbesserter Stahlbleche für den Karosseriebau
Mechanical Engineering ; 119 , 2 ; 56-61
1997
6 Seiten, 4 Bilder
Aufsatz (Zeitschrift)
Englisch
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