Die technischen Möglichkeiten und die notwendige Infrastruktur zur Erleichterung der Navigation in und zwischen Städten unter Benutzung unterschiedlicher Transportsysteme (Individualverkehr, lokale und transurbane öffentliche Verkehrsmittel) sind prinzipiell vorhanden. Um solche Systeme sowohl benutzergerecht zu gestalten, als auch positive Auswirkungen auf das Verkehrsgeschehen insgesamt zu erzielen, ist es notwendig, eine Defizitanalyse des Verhaltens von Kraftfahrern in fremden Städten und der bei solchen Fahrten momentan zur Verfügung stehenden internen und externen Orientierungshilfen zu erstellen. Anhand einer Reihe von Untersuchungen wurde dieses Verhalten unter verschiedenen Gesichtspunkten untersucht. Im Einzelnen wurden Selbstauskünfte von Kraftfahrern zu ihren Navigationsproblemen, die Angemessenheit der Wegauskünfte von Passanten und der Gebrauchswert konventioneller, sowie neuartiger, elektronischer Navigationshilfsmittel und das konkrete Verhalten von Kraftfahrern in fremden Städten analysiert. Aus den Resultaten dieser Untersuchungen ergeben sich eine Reihe von Schwachstellen existierender Orientierungshilfen. Insbesondere die innerstädtische Beschilderung sollte drastisch vermindert als auch besser plaziert werden, um den veränderten informatorischen Gegebenheiten des Individualverkehrs gerecht zu werden. Daneben sollte die Vernetzung von Individualverkehr und öffentlichem Personen-Nahverkehr durch die Bereitstellung von Übersichtsinformationen, welche den Übergang von einem zum anderen System erleichtern, gefördert werden. Aus dem konkreten Verhalten von Kraftfahrern in fremden Städten können Forderungen abgeleitet werden, denen zukünftige Navigations- und Unterstützungssysteme genügen müssen. Die nun auf den Markt drängenden, fahrzeuginternen Navigationssysteme lösen das Problem nur scheinbar, da sie den Fahrer an das Fahrzeug binden und den gewünschten leichten Wechsel des Transportsystems verhindern. Mit den vorhandenen Möglichkeiten könnte aber schon heute eine Unterstützungssystem geschaffen werden, das personengebunden ist und den Fahrer problemlos von Tür zu Tür bringt - unabhängig davon welches Transportsystem er benutzt.


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    Titel :

    Defizite und Probleme bei Orientierung und Navigation: Fahrtvorbereitung und Orientierungsverhalten von Kraftfahrern in fremden Städten


    Weitere Titelangaben:

    Deficits and problems in orientation and navigation: preparation and orientational behavior of drivers in unknown towns


    Beteiligte:
    Popp, M.M. (Autor:in) / Färber, B. (Autor:in)


    Erscheinungsdatum :

    1997


    Format / Umfang :

    12 Seiten, 3 Bilder, 7 Quellen




    Medientyp :

    Aufsatz (Konferenz)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch