Die tribologischen Eigenschaften der Bremsbeläge von Scheibenbremsen in Kraftfahrzeugen werden durch die Komponenten Kupferpulver, BaSO4, Cashewpulver, Phenolharz und Aramidfasern bestimmt. In Verschleißtests wurde der Verschleiß und das Reibungsverhalten eines aus diesen Komponenten bestehenden Gleitkörpers beim Gleiten gegen eine Scheibe aus Gußeisen bei hoher Temperatur (höher als 80 Grad C) für unterschiedliche Gehalte der Bestandteile untersucht. In drei Serien (A, B und C) wurden die Gehalte an Kupferpulver und BaSO4, Kupferpulver und Cashewpulver oder BaSO4 und Cashewpulver variiert, wobei die Gehalte der anderen Bestandteile konstant blieben. Die Tests wurden bei konstanter Temperatur oder konstanten Intervallen zwischen den Bremsvorgängen durchgeführt. Die Ergebnisse der Verschleißtests wurden mit multipler Regression ausgewertet, um den Einfluß der einzelnen Komponenten quantitativ zu ermitteln. Bei den Tests mit konstanten Intervallen trat bei Erhöhung der Oberflächentemperatur Fading (eine plötzliche Abnahme der Reibung) auf. Dieses Nachlassen der Bremswirkung war mit einer Zunahme der Verschleißrate korreliert. Das Fading wurde vermieden, wenn der Gleitkörper kein BaSO4 enthielt, und die Verschleißrate war signifikant erhöht. In diesem Fall war die Oberfläche des Gleitkörpers sehr rauh, da ein großer Teil der glatten Oberfläche durch das Gleiten abgelöst wurde. Durch BaSO4 wurde die Härte des Gleitkörpers und damit die Verschleißfestigkeit erhöht. Kupferpulver und Cashewpulver hatten einen deutlichen Einfluß auf das Reibungsverhältnis. Durch Zusatz von Kupferpulver oder die Eliminierung von Cashewpulver konnte das plötzliche Nachlassen der Bremswirkung vermieden werden. Durch Kupferpulver wurde die spezifische Verschleißrate stärker beeinflußt als durch die beiden anderen Komponenten.
Effects of Cu powder, BaSO4 and cashew dust on the wear and friction characteristics of automotive brake pads
Wirkungen von Kupferpulver, BaSO4 und Cashewpulver auf den Verschleiß und das Reibungsverhalten von Fahrzeug-Bremsbelägen
Tribology Transactions ; 39 , 2 ; 346-353
1996
8 Seiten, 15 Bilder, 4 Tabellen, 16 Quellen
Aufsatz (Zeitschrift)
Englisch
The Friction and Wear of Brake Pads
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|Investigations on wear of brake pads
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