Durch den zunehmenden Einsatz digitaler Steuerungen kommt innerhalb des Produktentwicklungsprozesses der Software-Entwicklung steigende Bedeutung zu. Bei der Entwicklung der Software für ein stufenlos leistungsverzweigtes Getriebes wurde ein realistisches dynamisches Simulationsmodell des Getriebes in verschiedenen Phasen eingesetzt. Die Entwicklung der Software erfolgte in den Schritten theoretische Voruntersuchung, Spezifikation mit dem CASE-Tool STATEMATE, Offline-Test des original C-Codes der Steuerung auf dem PC und schließlich mit dem Hardware-in-the-Loop-Test zur Prüfung des Laufzeitverhaltens des Mikrocontrollers und der korrekten Ansteuerung. Die auf dem Steuergerät zu implementierende Software muß den Wunsch des Fahrers (der mit dem Fahrpedal oder über das Bedienpult eine Soll-Geschwindigkeit vorgibt) in Stellgrößen für Motor und Getriebe umsetzen. Das in einer frühen Phase der Entwicklung eingesetzte Simulationsmodell berücksichtigt die wesentlichen dynamischen Effekte des Getriebes beim Verstellen und Schalten. Bei der Berechnung der äußeren Momente muß auf die Eigenschaften der jeweiligen Aggregate eingegangen werden. Im vorgestellten Fall wurde unmittelbar, nachdem das neue Getriebe konzipiert war, ein Simulationsmodell erstellt. So konnte parallel zur Detailkonstruktion und Prototypfertigung die Software spezifiziert, programmiert und realitätsnah getestet werden.


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    Titel :

    Einsatz des Simulationsmodells eines hydrostatisch leistungsverzweigten Getriebes mit 4 Fahrbereichen bei der Entwicklung der Steuerungs-Software


    Weitere Titelangaben:

    Usage of a simulation-model for a four-speed hydrostatic power-split-transmission in the process of development of the control software


    Beteiligte:
    Heitz, U. (Autor:in)


    Erscheinungsdatum :

    1996


    Format / Umfang :

    16 Seiten, 7 Bilder, 4 Quellen




    Medientyp :

    Aufsatz (Konferenz)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch




    Einsatz des Simulationsmodells eines hydrostatisch leistungsverzweigten Getriebes mit 4 Fahrbereichen bei der Entwicklung der Steuerungs-Software

    Heitz, U. / VDI; Gesellschaft Fahrzeug- und Verkehrstechnik | British Library Conference Proceedings | 1996


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