Wunschziel beim Einsatz von Verfahren zur Strömungssimulation ist die möglichst schnelle, weitgehend automatische und genaue Vorhersage einer Strömung um das Fahrzeug bzw. durch betrachtete Komponenten. Weitgehend akzeptiert ist heute die Tatsache, daß unstrukturierte CFD Löser (Computional Fluid Dynamics) in Verbindung mit intelligenten Algorithmen zur Netzgenerierung an komplexen Geometrien einen deutlichen Fortschritt hin zu diesem ultimativen Ziel ermöglichten. Dieser Beitrag gibt einen Abriß über den aktuellen Stand kommerzieller CFD-Methoden und deren Einsatz für verschiedene Aufgabenstellungen aus der Fahrzeugtechnik. Diskutiert werden auch Aspekte der Geometrieverarbeitung und Netzgenerierung. Die Erledigung dieser Teilaufgabe bildete lange Zeit den Flaschenhals in der Prozeßkette. Die Weiterentwicklung unstrukturierter Methoden und der dadurch ermöglichte Einsatz beliebiger FE-Prozessoren brachte diesbezüglich jedoch einen deutlichen Schub. Je nach verwendetem System kann hier eine Beschleunigung bis zu einem Faktor Zehn erreicht werden. Der erfolgreiche Einsatz dieser Methoden wird anhand von drei Fallstudien gezeigt. Mit dem Beneton Formel-1 Rennfahrzeug (Außenaerodynamik), einem Wasserkühlmantel (Komponentendurchströmung) sowie der Simulation einer LKW-Kabine mit Innenausstattung und Fahrerdummy (Klimakontrolle) wird ein weiter Bereich des möglichen Anwenderspektrums abgedeckt. Schließlich wird ein Überblick über die in der Entwicklung befindlichen Funktionalitäten und das damit verbundene Potential zu einer weiteren Beschleunigung gegeben.
Unstructured solvers for external and internal flow simulations in vehicle engineering
Unstrukturierte Lösungsverfahren zur Simulation externer und interner Strömungen in der Fahrzeugtechnik
1996
11 Seiten, 11 Bilder, 6 Quellen
Aufsatz (Konferenz)
Englisch
Perspective on unstructured grid flow solvers
Tema Archiv | 1996
|Perspective on unstructured grid flow solvers
AIAA | 1996
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AIAA | 1995
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Online Contents | 1996
|A Dynamic Mesh Method for Unstructured Flow Solvers
AIAA | 2003
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