Das ifo Institut (Institut für Wirtschaftsforschung München) hat seine im Februar 1996 vorgelegte Verkehrsprognose aktualisiert (Stand 09/96) und um erste Ausblicke auf 1997 ergänzt. Danach setzt sich in der Verkehrskonjunktur des Jahres 1996 im Personenverkehr der moderate Aufschwung (0,5 % mehr beförderte Personen als 1995) fort. Dagegen verzeichnen im Güterverkehr alle Verkehrszweige, mit Ausnahme der Luftfracht (4,4 % mehr beförderte Tonnen als 1995), einen Rückgang des Beförderungsaufkommens (Gesamtgüterverkehr -3,8 %). Sowohl vom Bevölkerungszuwachs (+0,3 %) als auch vom privaten Verbrauch (+2 %) gehen ähnliche Impulse wie 1995 aus. Ausschlaggebend für die Abflachung sind die Entwicklung auf dem Arbeitsmarkt (300000 Arbeitsplätze weniger, Rückgang beruflich bedingter Verkehrsleistungen), die Tarifanhebung zu Beginn des Jahres 1996 und ein um etwa 4 % höherer Kraftstoffpreisindex als 1995. Der Individualverkehr steigt also nur schwach, Wachstumsspitzenreiter ist auch hier der Luftverkehr. Seine Zunahme (1996/95 4 %) fällt aber deutlich geringer aus als in den Vorjahren (1995/94 8,5 %), da im Inlandluftverkehr die Passagierzahlen leicht schrumpfen. Die Nachfrage im öffentlichen Straßenpersonenverkehr stagniert. Gründe für den Rückgang des Güterverkehrs sind vorallem die Rezession in der Bauwirtschaft (-8,8 % beim Materialtransport) und die schwache Stahlkonjunktur (-7 % Transport von Erz, Schrott, Eisen, Stahl und Nichteisenmetallen). Entsprechend deutlich fallen die Rückgänge für die Eisenbahn (-4,7 % Fördergewicht) und die Binnenschiffahrt (-6,5 % Fördergewicht) aus. Der Verkehr auf den Binnenwasserstraßen wird darüber hinaus durch Verluste infolge der Eisblockade zu Jahresbeginn in Mitleidenschaft gezogen. Der LKW-Nahverkehr muß überdurchschnittliche Einbußen (um 4,5 %) hinnehmen, während die beförderte Gütermenge im Straßengüterfernverkehr mit 0,6 % nur verhältnismäßig wenig abnimmt. Für den Seeverkehr über die deutschen Küstenhäfen wird eine weitgehende Stabilität erwartet. Hier gleicht der steigende Versand verringerte Einfuhren aus. Für die Mineralölfernleitungen wird, vor allem wegen verminderter einheimischer Raffinerieleistungen, eine Senkung des Durchsatzes um 1 % erwartet.


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    Titel :

    Verkehrskonjunktur 1996: Abgeschwächtes Wachstum im Personenverkehr - deutlicher Rückgang im Güterverkehr


    Beteiligte:

    Erschienen in:

    ifo Wirtschaftskonjunktur ; 48 , 9 ; A1-A31


    Erscheinungsdatum :

    1996


    Format / Umfang :

    31 Seiten, 7 Bilder, 10 Tabellen, 2 Quellen



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch