Im Hinblick auf den Umweltschutz hat die Wiederverwertung von Werkstoffen einen hohen Stellenwert bekommen. Die Wiederverwertung von Kunststoffstoßstangen für Kraftfahrzeuge ist deshalb interressant, weil diese aus einem Werkstoff, z.B. Polypropylen, bestehen. Eine besondere Behandlung erfordert aber die meist vorhandene Lackierung. Dafür ist ein Modifikator erforderlich, der die Ester-Verbindungen spaltet und ihre Struktur verändert, und die Kompatibilität zwischen Farbe und dem Werkstoff der Stoßstange verbessert. Der Modifikator und die zerkleinerten Stoßstangen werden einem Zweischnecken-Extruder zugeführt, worin auch der eigentliche Modifikationsprozeß abläuft. Das so gewonnene Material hat hinsichtlich mechanischer Eigenschaften, Formbarkeit und Oberflächenqualität die gleichen Eigenschaften wie das Ausgangsmaterial. Durch den kontinuierlich und gleichzeitig ablaufenden Prozeß der Modifikation und Pelletierung konnte die Anzahl der Verfahrensschritte und die Prozeßdauer verringert, und somit die Produktivität und Wirtschaftlichkeit verbessert werden.
A study of recycling technology for paint-coated plastic automotive bumper
Eine Studie der Recycling-Technolgie für lackierte Kunststoffstoßstangen für Kraftfahrzeuge
JSAE Review ; 17 , 4 ; 414-416
1996
3 Seiten, 5 Bilder, 1 Tabelle, 1 Quelle
Aufsatz (Zeitschrift)
Englisch
A Study of Recycling Technology for Paint-Coated Plastic Automotive Bumper
British Library Conference Proceedings | 1997
|A study of recycling technology for paint-coated plastic automotive bumper
Kraftfahrwesen | 1996
|A study of recycling technology for paint-coated plastic automotive bumper
Online Contents | 1996
|British Library Online Contents | 1996
|Research of Painted Plastic Bumper Recycling Technology
British Library Conference Proceedings | 1993
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