Als Originaldokument nur Kurzmitteilung vorhanden, im wesentlichen wie folgt: Etwa 860 Millionen DM sind für das neue seegestützte Raketenstartsystem eingeplant, das ein internationales Konsortium Mitte 1998 in Betrieb nehmen will. In Vorbereitung sind ein 36000-to-Versorgungs- und Kommandoschiff und als eigentliche Startrampe ein 31000-Tonnen Öltransporter. Basishafen wird Long Beach in Kalifornien. In unmittelbarer Nähe befinden sich die größten amerikanischen Satellitenhersteller, so daß der Transport der Satelliten einfach und vor allem billig sein wird im Gegensatz zu den Startplätzen zum Beispiel in Kourou, Baikonour und China. Unter finanzieller Führung der amerikanischen Chase Manhattan Bank bilden das Konsortium Hughes Space and Communications, der norwegische Werftenkonzern Kvaerner, das Luft- und Raumfahrtunternehmen Boeing sowie die russischen Raumfahrtfirmen RSC-Energia und NPO-Yuzhnoye. Die von Hughes beziehungsweise Space Loral angelieferten Satelliten werden in Long Beach dem Kommandoschiff übergeben, das sie zur Plattform 'Odyssey' im Pazifik bringt. Die Auslastung ist dem Vernehmen nach für die erste Zeit garantiert. Das Konsortium nennt sich Sea Launch und will sofort nach dem ersten Start mit der Rückzahlung der Kredite beginnen. In Fachkreisen wird angenommen, daß der Beitrag aus Rußland womöglich zunächst gering bleiben wird, obwohl Raketen von NPO-Yuzhnoye aus der Ukraine eingeplant sind. Ob Sea Launch tatsächlich wirtschaftlich ist, muß allerdings die Zukunft zeigen. In Raketenplätzen wie Kourou können zeitlich parallel mindestens zwei Starts organisiert werden, so daß die Launchfrequenz hoch ist. Auf der Plattform Odyssey dürfte immer nur ein Start nach dem anderen und auch nur mit langen Vorbereitungspausen möglich sein. Die zunehmende Nachfrage nach Satellitenstarts hat zu Überlegungen geführt, wie die großen Anlagen in Kourou auch von anderen und nicht nur von Arianespace benutzt werden könnten. Immer häufiger handelt es sich um kleinere Satelliten, für die die schubschwächeren amerikanischen Delta-2-Raketen besser geeignet sind als das europäische 'Arbeitspferd' Ariane-4 - von der Ariane-5 ganz zu schweigen. Jedenfalls sind einschlägige Verhandlungen unter den bisher konkurrierenden Firmen angelaufen.


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    Titel :

    Billiger starten auf dem Meer. Neue Überlegungen auch für den Startplatz Kourou. Raumfahrt


    Weitere Titelangaben:

    Cheaper starting on the ocean. New considerations for the starting area Kourou. Space flight


    Erschienen in:

    Blick durch die Wirtschaft ; 39 , 229 26.11.96 ; 12


    Erscheinungsdatum :

    1996


    Format / Umfang :

    1 Seite



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch