Für das Land Baden-Württemberg wurde erstmals ein alle Verkehrsbereiche umfassendes langfristiges Gesamtkonzept vorgelegt. Es geht von einem Gestaltungsszenario aus, das in Bezug auf Rückgang der Emissionen und Förderung von ÖPNV und Schienenverkehr das Szenario der Bundesverkehrswegeplanung übertrifft und dennoch die Prognose einbezieht, daß das Anwachsen des Pkw-Verkehrs und des Lkw-Verkehrs nicht mehr verhindert werden kann. An dritter Stelle der bis zum Jahr 2012 geplanten Verkehrsinvestitionen stehen deshalb nach ÖPNV und Schienenfernverkehr die Bundesfernstraßen. Die Verkehrsleistungen zu Fuß, per Fahrrad oder mit dem Schiff werden als nur wenig steigerungsfähig prognostiziert. Für den Personenfernverkehr soll die Anbindung zwischen Bahnhof und Flughafen verbessert werden. Für den Güterverkehr sind Güterverkehrszentren und regionale Logistikzentren geplant. Eine Gesamtübersicht der Maßnahmen umfaßt: Verkehrseffizienz steigern, Infrastruktur verbessern, Sicherheit erhöhen, den ordnungsrechtlichen Rahmen ändern, verursachergerechte Beteiligung an der Finanzierung fördern und zu freiwilliger Veränderung des Verkehrsverhaltens motivieren.


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    Titel :

    Generalverkehrsplan Baden-Württemberg: Verkehrpolitisches Gesamtkonzept bis 2010


    Weitere Titelangaben:

    Baden Württemberg's general traffic concept


    Beteiligte:
    Holzwarth, J. (Autor:in) / Hautzinger, H. (Autor:in) / Rothengatter, W. (Autor:in)

    Erschienen in:

    Erscheinungsdatum :

    1996


    Format / Umfang :

    7 Seiten, 7 Bilder, 1 Tabelle, 9 Quellen



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch




    Generalverkehrsplan Baden-Württemberg: Verkehrspolitisches Gesamtkponzept bis 2010

    Holzwarth, Jürgen / Hautzinger, Heinz / Rothengatter, Werner | IuD Bahn | 1996



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    Swietly, Ernst A. | IuD Bahn | 2002



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