Bei einem Flugtest mit einem Helikopter mit fünf anstatt drei Rotorblättern mußten Meßdaten an den rotierenden Rotorblättern erfolgen. Es sollte der experimentelle Nachweis geführt werden, daß die mechanischen Spannungen am Rotor gleich oder geringer sind als bei den Helikoptern mit drei Rotorblättern. Im vorliegenden Fall wurde das Meßwerterfassungssystem auf dem Rotorkopf befestigt, die Meßdaten in einer Zeit von ca. 10 min von dem autarken System beim Testflug erfasst und nach Beendigung des Fluges auf ein Rechnersystem zur Laborauswertung übertragen. Als Testhelikopter wurde ein Sikorsky S-55 eingesetzt, da die Rotorgeschwindigkeit nur 219 U/min beträgt im Unterschied mit anderen Helikoptern mit einer Rotorgeschwindigkeit von 300 - 450 U/min. Die Geräuschentwicklung des Rotors mit fünf Rotorblättern ist um 1/3 gegenüber herkömmlichen Rotoren reduziert, die mechanischen Spannungen sind um 40 % reduziert. Die fünfblättrigen Rotoren sind leiser, da das Rotorgewicht gleichmäßiger verteilt ist.
Helicopter manufacturer tests blade performance with self-contained data collection system
Helikopterherstellungstest von Rotorblattwirkungsgrad mit autarken Datenerfassungssystemen
Sound and Vibration ; 30 , 9 ; 12-13
1996
2 Seiten, 2 Bilder
Aufsatz (Zeitschrift)
Englisch
British Library Online Contents | 1998
|Emerald Group Publishing | 1998
|Blade Contour Deformation and Helicopter Performance
British Library Conference Proceedings | 2006
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