Structural failure of a tanker due to grounding has been studied in large-Scale experiments and numerical simulations. The simulations used a commercial FEM code with customized subroutines accounting for rigid-body motions, plate rupturing, and welded joint failure. The simulations agree wellwith experiments showing that the approach is suitable to assess the crashworthiness of new structureal designs for tankers.


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    Titel :

    Large-scale groundings experiments and numerical simulations


    Weitere Titelangaben:

    Strandungsexperimente mit Grossausfuehrungen und numerische Simulationen


    Beteiligte:
    Kitamura, O. (Autor:in)

    Erschienen in:

    Erscheinungsdatum :

    1996


    Format / Umfang :

    8 Seiten, 9 Bilder, 2 Tabellen, 5 Quellen



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch





    Tanker Spills, Collisions and Groundings

    J. W. Devanney / S. Protopapa / R. Klock | NTIS | 1979


    The quantitative risk of oil tanker groundings

    Amrozowicz, Michael D. (Michael David) | DSpace@MIT | 1996

    Freier Zugriff