Oel- und Gasvorkommen in den Arktis-Gebieten Russlands mit zukuenftig zuerwartenden grossen Foerdermengen sind von erheblicher wirtschaftlicher Bedeutung. Der Abtransport von Oel und LNG soll auf dem Seewege erfolgen. Verhandlungen mit der russischen Regierung zur Oelfoerderung und zur Anlageeines Beladeterminals wurden gefuehrt. Aus vier Unternehmen wurde eine Arbeitsgruppe zur Entwicklung eisbrechender Tanker fuer noerdliche See- und Eisgebiete gebildet. Das Forschungsvorhaben wird vom BMBF unterstuetzt. Vier Tankervarianten wurden bereits entworfen, die wiederum fuer zwei Transportvarianten, den durchgehenden und den unterbrochenen Transport, untersucht werden. In einer Tabelle sind die Hauptdaten der einzelnen Tankertypen,das Laderaumvolumen, Geschwindigkeit und Maschinenleistung und die Eisgaengigkeit zusammengefasst. Eine Wirtschaftlichkeitsanalyse wird in diesem Beitrag duchgefuehrt.
Entwicklung eisbrechender Tanker fuer noerdliche See- und Eisgebiete
Development of icebreaking tankers for the northern sea and ice regions
Schiff und Hafen / Seewirtschaft ; 48 , 3 ; 54-56
1996
3 Seiten
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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