Die zunehmende Variantenzahl bei der Kraftfahrzeugherstellung hat eine Abnahme der Stückzahlen je Karosserievariante zur Folge, da die Gesamtanzahl der Fahrzeuge nur noch wenig steigt. Diese Entwicklung erfordert neue Fertigungskonzepte, die auch für geringe Stückzahlen wirtschaftlich sind. Als Lösungsmöglichkeit bieten sich Space-Frame-Strukturen mit einer auf- bzw. angesetzten Beplankung als Karosseriehülle an. Probleme dieses Konstruktionsprinzips sind u.a. das durch die Differentialbauweise bedingte höhere Gewicht. Durch den Einsatz von Faserverbundkunststoffen im Bereich der Rahmenstruktur ist es jedoch möglich, Gewichtsreduzierung zu erzielen. Neben diesen Vorteilen des stofflichen Leichtbaus bietet bei fertigungsgerechter Konstruktion der konstruktive Leichtbau ein großes Potential, zahlreiche Funktionen in die Space-Frame-Struktur zu implementieren. Am Institut für Kraftfahrwesen wurde in zahlreichen numerischen und praktischen Versuchen erarbeitet, daß Faserverbundkunststoffe Werkstoffeigenschaften besitzen, die die passive Sicherheit von Fahrzeugen erheblich steigern können. Offene Frage gibt es noch bezüglich der Dauerfestigkeit, der Schadenserkennung und der Reparaturmöglichkeiten. Diese Fragen sind vor dem seriengerechten Einsatz von Faserverbundkunststoff-Space-Frame-Strukturen noch zu klären.
Einsatzpotential von Space-Frame-Strukturen aus Faserverbundkunststoffen im Karosseriebau
Potential of fibre-reinforced-plastic space-frame structures in body engineering
Tagung der VDI-Gesellschaft Fahrzeug- und Verkehrstechnik, Entwicklungen im Karosseriebau, 1996 ; 477-495
VDI-Berichte ; 1264
1996
19 Seiten, 15 Bilder, 13 Quellen
Aufsatz (Konferenz)
Deutsch
Karosserie , Werkstoffeignung , Rahmen (Fahrzeug) , verstärkter Kunststoff , Verbundwerkstoff , Leichtbauweise , fertigungsgerechtes Konstruieren , numerisches Verfahren , praktische Untersuchung , Stoffeigenschaft , mechanische Festigkeit , Festigkeitsprüfung , Fahrzeugsicherheit , Faserverbundkunststoff
Einsatzpotential von Space-Frame-Strukturen aus Faserverbundkunststoffen im Karosseriebau
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