Bei der On-line-Lackierung findet ein kompletter Durchlauf der Anbauteile durch die Karossenerstlackierstraße statt; bei der In-line-Lackierung erfolgt dagegen nur ein teilweiser Durchlauf der Anbauteile. Das Einschleusen der Teile erfolgt hierbei meistens erst nach der kataphoretischen Grundierung. Von der On-line-Lackierung wird die Farbton- und Effektübereinstimmung zur Karosse erwartet. Die Lack- und Lackierkosten würden sich verringern. Vorteilhaft wäre auch eine einfache Logistik und Materialbereitstellung. Es können dafür aber nur temperturbeständige Kunststoffe verwendet werden. Wegen der elektrostatischen Decklackierung sollten die Kunststoffteile ausreichend leitfähig sein. Dadurch daß komplizierte Geometrien nicht zu lackieren sind, ergeben sich geringere stilistische Freiheiten. Nachteilig ist ferner der größere Platzbedarf zwischen den Skids, wenn z.B. Stoßfänger lackiert werden. Zu beachten ist auch die unterschiedliche Wärmeleitfähigkeit von Stahl zu Kunststoff, was zur Beeinflussung der Lackoptik führen kann. Ein großer Vorteil der Off-line-Lackierung ist in der möglichen optimalen Abstimmung von Kunststoff/Lacksystem zu sehen. Weitere Vorteile sind die freie Wählbarkeit der Applikationsverfahren und die unproblematische Aktivierung der Kunststoffoberfläche. Es müßte für jedes Teil separat entschieden werden, welches Verfahren zur Anwendung kommen soll.
On-Line, In-Line oder Off-Line: welchen Weg gehen die Automobilhersteller bei der Lackierung von Kunststoff-Karosserie-Bauteilen
1996
16 Seiten
Aufsatz (Konferenz)
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