Ein historischer Überblick wird gegeben über die Beziehung von Bahn und Bahnbus in Deutschland, der Schwerpunkt liegt auf der Entwicklung seit 1990. Bereits in der ersten Hälfte des Jahrhunderts wurde der Bahnbus als notwendige Ergänzung zur Bahn angesehen. Der deutliche Aufstieg erfolgte erst in den fünfziger und sechziger Jahren. In den siebziger Jahren wurden der ehemalige Postreisedienst und der Bahnbusdienst zusammengeführt, und Regionalverkehrsgesellschaften wurden auf dieser Basis gegründet. In den achtziger Jahren wurden - nach Rückläufigkeit der Fahrgastzahlen - Busgesellschaften zur Stärkung der Wirtschaftskraft des Busdienstes gegründet. Als Dachgesellschaft gibt es seit 1990 die Bahnbus-Holding mit 17 Tochtergesellschaften. Neben der Koordination der regionalen Gesellschaften soll sie die Zusammenarbeit der einzelnen Gesellschaft mit anderen Anbietern in ihren Regionen fördern. Obwohl der Konzern deutschlandweit nur etwa 7 Prozent des Straßen-ÖPNV abdeckt, haben die Bahnbusgesellschaften in einzelnen ländlichen Räumen eine Monopolstellung. Der derzeitige Ausbau des Schienenpersonennahverkehrs wird nicht als Konkurrenz gesehen, sondern eher als synergistischer Effekt, d.h. gute Anschlüsse zwischen Bus und Schiene stellen eine Alternative zum Pkw dar.


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    Titel :

    Fünf Jahre erfolgreicher Buskonzern der Deutschen Bahn AG


    Weitere Titelangaben:

    Five years of successful operation - the bus combine of the Deutsche Bahn AG


    Beteiligte:
    Stertkamp, W. (Autor:in)

    Erschienen in:

    Erscheinungsdatum :

    1996


    Format / Umfang :

    4 Seiten, 1 Bild



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch