Im Rahmen des internationalen Euro-Quebec Hydro-Hydrogen Pilot Project (EQHHPP) werden vier verschiedene Autobuskonzepte entwickelt, gebaut und getestet. Die Ergebnisse werden der Öffentlichkeit übergeben. In Europa werden zwei Stadtbusse mit Verbrennungsmotor und Flüssigwasserstoffspeicherung und ein elektrisch betriebener Stadtbus mit Membranbrennstoffzellenantrieb und LH2-Speicherung realisiert. Die Firma MAN ist an diesem Projekt mit einem Füssigwasserstoff-Stadtbus beteiligt. Der Wasserstoffbus basiert auf dem serienmäßigen MAN-Typ SL 202. Wie bei diesem ist der Reihenmotor im Heck des Busses liegend eingebaut. Um auch einen Überführungsbetrieb zu ermöglichen, wurde der Bus mit einem bivalenten Betrieb für Wasserstoff und Benzin ausgerüstet. Dafür sind zwei voneinander unabhängige Gemischbildungssysteme vorgesehen, die jeden Zylinder über ein Wasserstoff-Einblasventil und über ein Benzin-Einspritzventil versorgen, die jeweils im Saugrohrarm eingebaut sind und elektromagnetisch betätigt werden. Der Flüssigwasserstoff mit einer Temperatur von 20 K wird in drei elliptisch geformten vakuum-superisolierten Edelstahlbehältern gespeichert. Die Betankungsanlage ist transportabel ausgelegt und braucht für ihren Betrieb keine externe Energie. Die Betankungseinrichtung transferiert den Flüssigwasserstoff (570 l je Tankvorgang) aus dem stationären oder mobilen LH2-Vorratstank in den Bus. Um einen sicheren Betrieb des Busses im ÖPNV gewährleisten zu können, wurden verschiedenste Maßnahmen ergriffen. Bei den weiteren Projekten im Rahmen des EQHHPP handelt es sich um einen Stadtbus mit Verbrennungsmotor und um einen Stadtbus mit Membranbrennstoffzelle. Ein weiterer Stadtbus mit Verbrennungsmotor und ein Gelenk-Stadtbus mit alkalischer Brennstoffzelle werden im Rahmen von EUREKA-Projekten getestet. Bei allen weiteren bereits konkret in Bearbeitung befindlichen Wasserstoff-Stadtbusprojekten weltweit handelt es sich bisher durchweg um Brennstoffzellenbusprojekte.


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    Titel :

    H2-Stadtbus-Projekte als Beispiele für diverse EU-Projekte


    Beteiligte:
    Wurster, R. (Autor:in)


    Erscheinungsdatum :

    1995


    Format / Umfang :

    14 Seiten, 3 Bilder, 9 Quellen




    Medientyp :

    Aufsatz (Konferenz)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch




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